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Full text of "Estado de Florida"

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Preparado para la 

COMISIÓN DE FOMENTO DE FLORIDA 

(Florida Development Commission) 

Caldwell Building 

Tallahassee, Florida 



UNIVERSITY 
OF FLORIDA 
LIBRARIES 




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-INDUSTRIAL SERVICES DIVISIÓN 



ESTADO DE FLORIDA 



DESCRIPCIÓN DE FACILIDADES 



DE LOS PUERTOS 



Y AEROPUERTOS 



INTERNACIONALES 



Preparado para la 

COMISIÓN DE FOMENTO DE FLORIDA 

(Florida Development Commission) 

CALDWELL BUILDING 

TALLAHASSEE, FLORIDA 



FLORIDA DEVELOPMENT COMMISSION 



38 '/, I 

INFORME SOBRE LAS FACILIDADES QUE OFRECEN LOS 

PUERTOS DE AGUAS PROFUNDAS Y LOS AEROPUERTOS 

INTERNACIONALES DEL ESTADO DE FLORIDA. 



índice 

Página. 

Apalachicola, Florida 2 

Boca Grande, Florida 3 

Broward, Aeropuerto Internacional del 

Condado de 3 

Cañaveral, Florida 5 

Fernandina Beach, Florida 6 

Fort Pierce, Florida . . 8 

Jacksonville, Florida 9 

Key West (Cayo Hueso), Florida 16 

Key West (Cayo Hueso), Aeropuerto Internacional de 18 

Miami, Florida 19 

Miami, Aeropuerto Internacional de 29 

Palm Beach, Florida 31 

Palm Beach, Aeropuerto Internacional de 35 

Panamá City, Florida 36 

Pensacola, Florida 38 

Pinellas, Aeropuerto Internacional del 

Condado de 40 

Port Everglades, Florida 42 

Port. St. Toe, Florida 45 

Tampa, Florida 47 

Tampa, Aeropuerto Internacional de 52 



«o 



INFORME SOBRE LAS 

FACILIDADES QUE OFRECEN 

LOS PUERTOS DE AGUAS 

PROFUNDAS Y LOS 

AEROPUERTOS 

INTERNACIONALES DEL 

ESTADO DE FLORIDA 



Preparado para la 

COMISIÓN DE FOMENTO DE FLORIDA 

(Florida Development Commission) 



. 






APALACHICOLA, FLORIDA. 

Bajo la Jurisdicción de la ciudad de Apalachicola. 



Descripción General del Puerto. 

El Puerto de Apalachicola está situado en la desem- 
bocadura del río de Apalachicola, sobre la bahía del 
mismo nombre, y es el puerto de salida para los produc- 
tos de los valles del Apalachicola, Chattahoochee Flint 
en el Golfo de México. 

La profundidad de la entrada propia del puerto es de 
10' y mide 150 1 de ancho. Actualmente el puerto tiene 
dos salidas al mar: un canal oriental (East Pass) y otra 
occidental (West Pass). La profundidad de estos canales 
desde su propia entrada hasta la boca del puerto es de 
12' y su anchura es de 125': Hay una entrada adicional 
llamada Canal de Bob Sikes (Bob Sikes' Channel) que 
pasa por la Isla de St. George, frente a la ciudad misma 
de Apalachicola, y que mide 10' de profundidad por 
200' de ancho. 

Muelles y Dársenas. 

Hay en Apalachicola dos muelles públicos con longi- 
tudes de 90' cada uno. La dársena mide 200' de anchura 
por 700 de largo, tiene 1,800' pies lineales para el 
atraque de barcos, está situada en el extremo sureste de 
la ciudad y comunica con el Canal Costero, su profundi- 
dad es de 1C en la entrada y de 6' en la dársena misma. 

La dársena de Scipio Creek, también en Apalachicola, 
está actualmente en construcción para embarcaciones de 
menor calado. Sus dimensiones serán de 220' por 900', 
con una profundidad mantenida a más de 9'. Tendrá 
obras portuarias que serán construidas en cuanto se ter- 
minen las operaciones de dragado. 

Mareas. 

Por término medio la amplitud de la marea es de 22 
pulgadas. 

Accesibilidad Por Vias Navegables Interiores o 
Costeras. 

El Canal Costero atraviesa el Puerto de Apalachicola. 
El Gobierno Federal ha autorizado la erogación de 200 
millones de dólares, para contruir un canal de navi- 
gación de 9' de profundidad por 100' de ancho en el río 
Flint, desde Apalachicola, Florida hasta Columbus, 
Georgia. Esta obra capacitará al puerto de Apalachicola 



para dar servicio al comercio de Alabama, Georgia y el 
Occidente de Florida, poniéndolo en contacto con los 
puertos mundiales. 

Tarifa. 

Se cobra un pequeño muellaje en los muelles públicos 
y también se cobrará otro igual en la Dársena de Apala- 
chicola. Puede escribirse a City Clerk, Apalachicola, 
Florida, pidiendo tarifa e información detallada. 

Almacenamiento. 

No hay bodegas públicas ni privadas cerca del área 
del puerto. 

Depósito al Descubierto. 

El área para depósito al descubierto es como de un 
acre. 

Depósito Refrigerado. 

No existen actualmente depósitos refrigerados. 

Aprovisionamiento. 

Se puede obtener agua, gasolina y aceite combustible. 

Facilidades Ferroviarias. 

La "Apalachicola Northern Railroad Company" da 
servicio directo a este puerto. 

Astilleros. 

Hay facilidades para reparar embarcaciones y tam- 
bién tres líneas férreas submarinas para el arrastre a 
seco de embarcaciones hasta de 70' de largo y hasta de 
70 toneladas de peso. 

Cuerpo Gubernativo del Puerto. 

El de la Ciudad de Apalachicola, Florida. 

Para Informes Diríjase a: 

City Clerk. 
City of Apalachicola 
Apalachicola, Florida 
Teléfono: 3-3181 



Mejoras. 

Las mejoras que se llevan a cabo en la actualidad, y 
las en proyecto, incluyen muelles públicos adicionales, y 
la construcción arriba mencionada de un canal de nave- 
gación en el río Flint, desde Apalachicola, Florida hasta 
Columbus, Georgia. Repetimos que esta obra capaci- 



tará al Puerto de Apalachicola para dar servicio al comer- 
cio de Alabama, Georgia y el Occidente de Florida, 
poniéndolo en contacto con los puertos mundiales. 

El Puerto de Apalachicola es puerto de entrada de 
los Estados Unidos y tiene su aduana y oficina de docu- 
mentación correspondientes. 



OFICINAS PUBLICAS. 



Gobierno Municipal. 

City of Apalachicola 
Court House 
Apalachicola, Florida 

Gobierno del Condado. 

Franklin County 
Court House 
Apalachicola, Florida 



Boca Grande ha sido teatro de actividades impor- 
tantes desde los comienzos del siglo XIX cuando el pirata 
Gasparilla hizo del puerto su refugio. 

Después de Gasparilla se establecieron en el puerto 
flotas de pescadores para ahumar y salar grandes carga- 
mentos de mújol. 

Más tarde, en 1885, se descubrió fosfato en sus cer- 
canías, en el interior de Florida. Estimado principal- 
mente como abono, este mineral se fletaba en grandes 
barcazas que eran arrastradas por la corriente del río 
Peace hasta el Puerto de Boca Grande donde se hacía el 
trasbordo a barcos veleros. 

Desde entonces y hasta el presente, el fosfato ha flui- 
do por Boca Grande en proporciones cada vez mayores y, 
aunque no es muy sabido, es este puerto uno de los 
centros de exportación más importante de Florida. 

Los ferrocarriles trajeron a los millonarios, pero fué 
el fosfato lo que ti ajo a los ferrocarriles. Las baracazas 
eran ya inadecuadas ante el aumento de la producción 
y se construyó una línea férrea (la Charlotte Harbor & 



Cámara de Comercio. 

Apalachicola Chamber of Commerce 
57 Market Street 
Apalachicola, Florida 



BOCA GRANDE*, FLORIDA. 

Northern), desde las minas hasta Boca Grande del Sur. 
Para pasar del continente a la isla de Gasparilla se cons- 
truyó un viaducto de caballetes de madera que todavía 
está en servicio. 

La Compañía Seaboard Air Line Railway adquirió el 
ferrocarril a Boca Grande y ahora se estiman en $3,500- 
000 el equipo ferroviario que posee en la isla. Este in- 
cluye un gran elevador construido sobre el agua para 
levantar el fosfato de los vagones y verterlo en los barcos. 

Un promedio de tres grandes buques de carga por 
semana entran en Boca Grande vacíos y salen henchidos 
de fosfato para todos los puertos del mundo. 

El ferrocarril entra en la Isla de Gasparilla, la cual 
mide 7 millas de largo por 1 de ancho, por una aldea 
de pescadores también llamada Gasparilla y que está 
situada en el extremo norte de la isla. Sigue a lo largo 
de la isla, pasa por Boca Grande y termina en Boca 
Grande del Sur, situada en el extremo meridional, donde 
se cargan los barcos. Largos trenes de vagones góndolas, 
cargados de fosfato trepidan por Boca Grande a todas 
horas del día y de la noche. 



Aeropuerto Internacional del Condado de Broward 
FORT LAUDERDALE, FLORIDA. 

Bajo la jurisdicción de la Junta de Comisionados del Condado (Board of County Commissioners ) 
L. E. Wagener, Director, Departamento de Aeropuertos, Condado de Broward 



Localización. 

El Aeropuerto Internacional del Condado de Broward 
es puerto de inmigración y de aduana de los Estados 
Unidos. Está situado a 3.7 millas al Sud Oeste de Fort 



Lauderdale, Florida (10-15 minutos de automóvil), o a 



FUENTE DE INFORMACIÓN: Directorio de Teléfonos, Fort 
Myers, Florida (también de Florida del Sud Oeste), Abril de 
1956, publicado por Inter-County Telephone & Telegraph Co., 
Fort Myers, Florida, página 63. 



19 millas de Miami del Norte (North Miami), Florida 
(30-40 minutos de automóvil). 

Extensión. 

1183 acres. 



Director. 

L. E. Wagener 

Broward County International Airport 
Fort Lauderdale, Florida. 
Teléfono: JA 3-6596 



Pistas de Aterrizaje. 

Tres pistas de aterrizaje que miden 5,000' x 300' y 
una que mide 4,800' x 300'. 

Hangares. 

Tres hangares que miden 40,780, 14,490 y 21,480 
pies cuadrados respectivamente. 

Equipo. 

Alumbrado para las pistas, faro y torre de control 
CAÁ que opera a una frecuencia de 121.3 megaciclos, 
121.5 megaciclos y 272 kilociclos. El faro está encendido 
24 horas, y la torre de control opera a 0700-2300. La 
Seaboard Air Line Railroad Co. tiene un desvío al aero- 
puerto. 



Para Informes Detallados Diríjase a: 

L. E. Wagener, Director. 
Department of Airports, Broward County 
Broward County International Airport. 
Fort Lauderdale, Florida. 



Movimiento Comparativo del Aeropuerto 
Internacional del Condado de Broward.* 



Año 



1953 



1954 



Pasajeros 



6,817 



10,681 



Movimiento De Aeroplanos 

N/A 
N/A 



Almacenamiento. 

Han sido arrendados, a industrias particulares, 
50,000 pies cuadrados correspondientes a la rampa y 
al área que la circunda. El depósito al descubierto es 
casi ilimitado, pues se dispone para ello de casi 50 acres 
que no están arrendados ni en uso actual. 



1955 



1956 



13,991 



20,975 



57,810 
66,793 



Pasajeros aéreos registrados solamente. Servicio de Mackey Air- 
lines, Tampa/St. Petersburg y a las Bahamas. 



Local Para Zonas Industriales. 

Unos 80 acres o más. 



Mejoras. 

Están en proyecto la construcción de una nueva 
torre de control cuyo costo se estima en $60,000 y una 
terminal que se estima en $550,000. Se están ya 
construyendo 22 hangares particulares para aeroplanos 
"T". 



Cuerpo Administrativo. 

Board of County Commissioners. 
Broward County Court House 
Fort Lauderdale, Florida. 
Teléfono: JA 3-5476 



Lineas Aereas-Internacionales. 

Aerovías "Q" S.A. 
Cienfuegos 72 
Habana, Cuba 
( Con horario ) 



Mackey Airlines, Inc. 

Broward County International Airport 

Fort Lauderdale, Florida 

( Con horario ) 

Island Airways of Ft. Lauderdale, Inc. 
1839 S. W. 23rd Street 
Fort Lauderdale, Florida. 
( Sin horario ) 



CAÑAVERAL, FLORIDA. 

Bajo la jurisdicción de la Autoridad Portuaria de Cañaveral (Cañaveral Port Authority) 

Mayo Hill, Presidente (Chairman) 
George J. King, Gerente del Puerto (Port Manager) 

Descripción General del Puerto. Almacenaje: $0.50 la tonelada al mes, para la carga 

El Puerto de Cañaveral está situado en la costa general. 

oriental de Florida, a mitad del camino entre Miami y -.., . . , , , , , , , 

T , .„ _,, . , . . , ' Pilotaje: Según el calado del barco: 

Jacksonville. El puerto tiene un canal de entrada de 33 

de profundidad por 400' de anchura, el cual se extiende — » • .«p • 

hasta la dársena que tiene 33' de profundidad, 1,000' de 6—10 2.40 

ancho y 1,900' de largo. El canal tiene a su entrada 10' — 14' 3.20 

dos escolleras de roca que se extienden a 1,100' cada 14' — 20' 4.00 

una. Hay un canal para barcazas, de 8' de profundidad 20' o más 4 80 
por unas 7 millas de largo, que se extiende de la 

dársena, al Canal Costero. Sin embargo, dicho canal Muellaje de barcos: $0.02 al día por tonelada de 

no será usable hasta que los ingenieros federales cons- cap acidad total registrada. Las barcazas y embarca- 

truyan un dique con esclusa que encierre el puerto. ciones sími i ares pag an $0.03 el pié lineal, o $0.02 la 

El Puerto de Cañaveral es puerto de inmigración y tone l a da de capacidad total registrada. Se aplica la 

aduana de los Estados Unidos, bajo la jurisdicción de tarifa que arro j a mayor cant id a d. 
la oficina de West Palm Beach. 

Se pueden obtener informes adicionales detallados si 

Muelles se sonc i tan a: Cañaveral Port Authority, Box 1463, 

i-i ^. ii .i/ii.t .™, Cocoa, Florida. 

JK1 puerto tiene un muelle marginal publico de 400 

delargo Almacenamiento. 

Mareas. Hay para almacenamiento público un espacio cubier- 

Por término medio la elevación de la marea en la t0 de 12 '°°° pies cuadrados > adyacentes al muelle 

entrada del Puerto de Cañaveral, es de 3JÍ'. marginal. 

Espacio Disponible Para Atracar. Depósito al Descubierto. 

400' en el muelle marginal público. Se dis P one de es P acio ilimitado, contiguo al muelle 

marginal, para el depósito al descubierto. 

Accesibilidad Por Vías Navegables Interiores o ^ 

Costeras. Almacenamiento Para Combustibles y Jugos. 

Hay un canal para barcazas, de 8' de profundidad Capacdiad para 165,000 barriles de combustible 

por unas 7 millas de largo, que se extiende desde la ( P articular ) > Y P ara depósito refrigerado de un millón 

dársena, hasta el Canal Costero que va de Miami a de galones de ,ug0 de naran í a < P articular ) ■ 
Jacksonville. Sin embargo como ya se dijo, dicho canal 

no puede usarse hasta que los ingenieros federales Aprovisionamiento. 
construyan un dique con esclusa que encierre el puerto. Se puede obtener agua, gas, corriente eléctrica y 

aceite combustible en el muelle marginal. 
Tarifa. 

Servicio de remolque: Ninguno, no hay remolcadores Ec l u¡ P Mecánico Para la Maniobra de la 

disponibles. Muellaje de carga $0.28 la tonelada, para Carga. 

la carga general $0.01 el barril, para los productos de Montacargas, grúas etc. que no son propiedad del 

petróleo. puerto pero que están a la disposición del público. 

5 



Terrenos Para Zonas Industriales. 

Hay una cantidad considerable de terreno costero 
disponible para la industria. Como 850 acres en el área 
del puerto. 

Mejoras. 

Está aprobado un proyecto de 7 millones de dólares 
para la construcción de embarcaderos, muelles salientes, 
bodegas y otras mejoras en la parte norte del Puerto de 
Cañaveral, actualmente ocupada por los muelles que 
usan los barcos de la pesca del camarón. Sin embargo, 
las obras proyectadas serán sólo para el uso de la marina 



de guerra y de la fuerza aérea de los Estados Unidos. 

El Cuerpo de Ingenieros, a cuyo cargo está la reali- 
zación del proyecto, ha dado ya principio a la primera 
fase de la obra dragando el canal y e) puerto hasta una 
profundidad de 33', para que puedan servirse de ellos 
los barcos grandes de la marina y otros barcos de 
servicio que usarán este puerto como base para apoyar 
las operaciones del Centro de Proyectiles Dirigidos. 

Se construirá muy pronto un muelle particular acei- 
tero, exclusivo para la carga de barcos tanques y también 
nuevos tanques para el depósito de gas y un muelle 
particular para el servicio de barcos mercantes. 



FERNANDINA BEACH, FLORIDA. 



Descripción General del Puerto. 

Fernandina Beach es puerto de inmigración y aduana 
de los Estados Unidos. 

La entrada del Puerto de Fernandina, Florida, está 
en la costa del Atlántico, 22J¿ millas al norte de la 
entrada del Puerto de Jacksonville, y 95 millas al sur 
de la entrada del Puerto de Savannah, Georgia. El 
puerto lo constituyen las últimas dos millas del río 
Amelia, el cual fluye hacia el Sur y desemboca en el 
estrecho de Cumberland, al extremo norte de la Isla de 
Amelia, como a 3 millas de los extremos externos de las 
escolleras que colindan con el océano. El puerto está 
separado del océano por la misma Isla de Amelia, la 
cual tiene como 2 millas de ancho en este punto. La 
ciudad de Fernandina está situada en la ribera oriental 
del río Amelia, como a 2 millas arriba de su desembo- 
cadura y como a 5 millas de los extremos externos de 
las escolleras. 

Hay un canal de 28' de profundidad media en marea 
baja, que va de las aguas profundas del Océano Atlánti- 
co a las aguas profundas de la confluencia del arroyo 
de Lanceford con el río Amelia, cuyo canal tiene 400' 
de ancho hacia abajo y 300' hacia arriba a partir de la 
calle Calhoun de la ciudad de Fernandina. Este canal 
ha sido ampliado a 1,000' en el primer recodo que queda 
abajo de la confluencia del arroyo de Lanceford, para 
formar una dársena. 

Muelles. 

Hay 16 muelles en Fernandina que se usan o se 
pueden usar para el servicio mercante. No hay facilida- 
des para el servicio de carga general. Los muelles se 



utilizan actualmente para tipos especiales de mercancía 
o comercio. 

Los 16 muelles a que nos referimos en este informe 
tienen un espacio total para atracar de 4,973' con una 
profundidad que varía de 30' a 2' en marea baja. Pocos 
de los muelles tienen la profundidad suficiente para el 
atraque de los barcos de gran calado. 

Mareas y Corrientes. 

El promedio de la marea en la barra de entrada es 
de 5.8' y en el puerto propio es de 6', con fluctuaciones 
pequeñas causadas por los vientos o por influencias 
lunares. 

Las corrientes de la marea en la entrada del estrecho 
de Cumberland tienen una gran velocidad y las del 
flujo son especialmente peligrosas. En condiciones nor- 
males tiene éste una velocidad máxima de 2/í millas por 
hora y el reflujo tiene una velocidad máxima de 3 millas 
por hora. Bajo las peores circunstancias la velocidad de 
un flujo de primavera, acompañado de un ventarrón del 
noreste, se estima que llega hasta 5 nudos, cerca de la 
punta de la escollera del norte. Entre la boya y la 
punta norte de la escollera, la corriente del flujo se 
encausa hacia el sur, pero cuando sopla un noreste se 
encausa con fuerza hacia el suroeste. Los barcos que 
entran en el puerto bajo estas circunstancias se encuen- 
tran con un remolino que se forma a lo largo de dicha 
escollera. 

Anclaje. 

Hay buen anclaje en una área que se extiende a 160 
acres, con una profundidad general de 25', en el estrecho 



de Cumberland, al noroeste de la Isla Amelia. También 
hay buen anclaje en el río Amelia desde su desemboca- 
dura hasta la Ciudad de Fernandina. 

Remolque. 

Se pueden obtener remolcadores solamente en Jack- 
sonville, Florida, o en Savannah, Georgia. 

Capitán de Puerto. 

Para los barcos de más de 500 toneladas, los hono- 
rarios del Capitán del Puerto son de $20.00. 

Cobertizos de Tránsito. 

Cinco de los muelles de Fernandina Beach están 
provistos de cobertizos de tránsito que cubren un área 
de unos 66,000 pies cuadrados. 

Almacenamiento de Combustible. 

Hay 13 tanques con una capacidad aproximada de 
4,800 barriles; 2 tanques horizontales de 8,000 galones 
cada uno y un tanque de 10 000 galones instalados por 
compañías particulares para su propio uso. 

Aprovisionamiento. 

Se puede obtener corriente eléctrica, agua, gasolina, 
aceite combustible y otras provisiones y abastecimientos 
navieros. 

Habilitación Para El Salvamento y Auxilio de 
Naufragios. 

No la hay en especial y hay que obtenerla en Jack- 
sonville, Florida. 

Astilleros. 

No hay facilidades para barcos grandes. Las facili- 
dades más cercanas para reparaciones y arrastre a seco 
se hallan en Jacksonville, Florida. Hay tres vías férreas 
submarinas capacitadas para sacar a seco barcos de 60' 
de largo y 6' de calado. Se pueden reparar cascos y 
maquinarias. 

Equipo Mecánico Para La Maniobra De La 
Carga. 

Uno de los muelles está equipado con aparatos me- 
cánicos para la carga a granel con una capacidad de 400 
toneladas por hora. La mayoría de los avíos consiste en 



elevadores y transportadores para el manipuleo de trozas, 
pescado y roca de fosfato. 

Facilidades Ferroviarias. 

Todo el servicio ferroviario lo da la Seaboard Air 
Line Railway, cuyas vías corren paralelas a la costa. El 
muelle Rayonier, para barcazas, tiene una vía en el 
muelle mismo en el extremo y entrada de río arriba. 
Todos los otros muelles, menos los que quedan al norte 
del arroyo Clarks, tienen vías adyacentes pero no en los 
muelles mismos. 



SERVICIOS. 

Ferrocarriles. 

Seaboard Air Line Railway 
11 South 2nd Street 
Fernandina Beach, Florida 
Telégrafos. 

Western Union Telegraph Co. 
North 4th Street. 
Fernandina Beach, Florida. 

Oficinas Del Gobierno Federal. 
Guardacostas. 

U. S. Coast Guard 
Amelia Lighthouse 
Fernandina Beach, Florida 

Aduana. 

U. S. Custom House. 
401 Atlantic Avenue. 
Fernandina Beach, Florida. 

Oficinas Del Gobierno Local. 

Fernandina Beach City Manager. 
204 Ash Street. 
Fernandina Beach, Florida. 

Cámara De Comercio. 

Fernandina Beach Chamber of Commerce 
506 Atlantic Ave. 
Fernandina Beach, Fia. 



Fuente de Información: "Port and Terminal Facilities at the Port 
of . . . Fernandina . . ." Corps of Engineers, U.S. Army, 1941. 



FORT PIERCE, FLORIDA. 

Bajo la jurisdicción de la Autoridad Portuaria de Fort Pierce (Fort Pierce Port Authority) 

Harry J. Kicliter, Presidente (Chairman) 



Descripción General Del Puerto. 

El Puerto de Fort Pierce es un puerto de aguas pro- 
fundas, situado en la costa oriental de Florida, como a 
60 millas al norte del Puerto de Palm Beach y a unas 210 
millas al sur del Puerto de Jacksonville. Todas las obras 
portuarias, incluyendo el canal de entrada, la dársena, 
los muelles y las estaciones terminales, están dentro de 
los límites que incorporan la Ciudad de Fort Pierce, 
sede del Condado de Sta. Lucía. El terreno que lo 
circunda es bajo. La elevación, en las inmediaciones del 
puerto, con rareza pasa de diez pies sobre el nivel medio 
del mar. 

El canal de entrada fué excavado a través de una 
barra de arena que separa el Océano Atlántico del río 
Indio (Indian River). El canal atraviesa dicho río y va 
a terminar en la dársena del puerto situado al lado 
occidental del río mismo. La longitud total del canal 
es de 332 millas. 

El proyecto federal vigente para el Puerto de Fort 
Pierce contiene un canal de 350' de ancho, en la parte 
donde la curva de nivel, dentro del viéano, baja a 27'; 
irá disminayendo hasta 200' a medida que se aleja de la 
entrada, conservándose a esta anchura hasta abrirse en 
la dársena a una anchura de 900'. La profundidad del 
canal será de 27' en la entrada y de 25' en la parte 
interior. La profundidad de la dársena será de 25'. El 
canal estará protegido con escolleras y revestimientos 
de ripio al norte y al sur de la entrada dejando una 
abertura de 900'. Canal, dársena y escolleras serán 
mantenidas por el Gobierno Federal. 

Muelles. 

Los existentes en el Puerto de Fort Pierce están situa- 
dos en la ribera occidental del río Indio. 

Consisten en un muelle y un embarcadero municipal, 
y un muelle de la Indian River Refrigeration Terminal 
Company, que está al lado norte del embarcadero. Hay 
un muelle marginal, que pertenece a la Gulf Oil Com- 
pany, situado como 600' al norte de la Refrigeration 
Terminal. Este muelle es usado solamente por las 
barcazas de petróleo. 

El muelle municipal se extiende al lado sur del 
embarcadero y tiene 330' de largo. Está flanqueado al 



sur por la calzada llamada Seaway Drive que une la 
ciudad con la isla de Causeway. El muro de contención 
del muelle, que dá a la dársena tiene 200' de largo. 

La profundidad del agua a lo largo del muelle, en 
el embarcadero, varía de unos 20' hacia dentro a unos 
13 cerca de la orilla. En este muelle hay una bodega 
de madera de un solo piso, de unos 300' de largo por 
75' de ancho que se usa para el almacenamiento y, a 
veces, para el empaque de camarones. Hay oleoductos 
de la planta eléctrica de la ciudad y de la Sinclair 
Refining Company, que se usan para recibir el petróleo 
que llega en barcazas. 

El muelle de la Indian River Refrigeration Terminal 
Company es de tipo saliente con 177' de ancho; por el 
sur tiene 330' de largo y por el norte 440'. La profundi- 
dad del agua a los lados del muelle es de unos 24'. La 
mayor parte de este muelle la ocupa una planta de 
prerrefrigeración para la industria naranjera. El ancho 
de las albitanas es de 30' al lado norte, 40 al lado sur, 
y 50' en la punta. Las vías férreas que hay en las 
albitanas norte y sur empalman con la vía de la Florida 
East Coast Railway. Hay sistemas de transporte eléctrico 
en el muelle para el acarreo de cajas de frutas entre 
planta de prerrefrigeración y camiones, vagones o barcos. 
El muelle no está equipado para las maniobras de otro 
tipo de carga. 

Mareas y Corrientes. 

Según el Estudio Geodésico y de Costas de los 
Estados Unidos, las mareas presentan el siguiente 
cuadro: 



Lugar. Marea Media. 

Entrada del canal 2.6' 

Muelle municipal 0.7' 



Marea De Primavera. 
3.0' 
0.8' 



La velocidad máxima de la corriente en la entrada, 
en las mareas de primavera, es de 3.3 nudos con un 
término medio de 2.8 nudos. Según el Estudio Geodésico 
y de Costas de los Estados Unidos se han registrado 
velocidades hasta de 5 nudos alguna que otra vez. 

Accesibilidad Por Vias Navegables Interiores 
O Costeras. 

El Canal Costero de Jacksonville a Miami pasa por 



Fort Pierce, precisamente por el río Indio. Desde Miami 
hasta Eau Gallie, que está a 56 millas al norte de Fort 
Pierce, el canal tiene 8' de profundidad por 100' de 
ancho, y de allí a Jacksonville la profundidad es de 12' 
y la anchura de 125'. En Stuart, como a 19 millas al sur 
de Fort Pierce el Canal Costero empalma con el Canal 
de Okeechobee, el cual atraviesa Florida de costa a costa. 
Actualmente la profundidad mínima de este canal es 
de 6'. 

Almacenamiento Refrigerado. 

La Indian River Refrigeration Company tiene una 
planta refrigeradora con capacidad para 75,000 cajas de 
fruta (tamaño de caja corriente equivalente a 1-3/5 de 
bushels), o sea aproximadamente lo que transportan 148 
vagones de ferrocarril. 

Aprovisionamiento. 

La Ciudad de Fort Pierce provee al puerto de agua 
y fuerza eléctrica. 

Facilidades Ferroviarias. 

La Florida East Coast Railway hace el servicio 
ferroviario entre Fort Pierce y otros puertos de la costa 
oriental. Un ramal corto que va de Fort Pierce al Lago 
de Okeechobee empalma con las vías de la Atlantic Coast 
Line y de la Seaboard Air Line, que hacen el servicio 
de la costa occidental de Florida. 



Mejoras. 

En agosto de 1956 la "Fort Pierce Port & Terminal 
Co." (Sociedad Anónima) compró una porción conside- 
rable de terreno en las inmediaciones del puerto con el 
propósito de construir extensamente. 



Ya se preparan los planos que se someterán al ejército 
para la construcción de un malecón para la defensa de 
un terreno de 55 acres, que forma parte de uno de los 
seis muelles que se proyectan. También se ha hecho 
una petición a los Ingenieros del ejército para que 
profundicen el canal a un mínimo de 34' con la posibili- 
dad de que se solicite un canal de 40'. Los planos 
preliminares para el primer muelle están hechos: tendrá 
650' de largo por 300' de ancho y contendrá un cobertizo 
grande para la carga con un ramal ferroviario que pene- 
tre a su interior. Aunque estos planos especifican sola- 
mente una profundidad de 34' los pilotes serán apropia- 
dos para una profundidad de 40'. El nuevo muelle se 
construirá al norte del actual muelle de la vieja com- 
pañía, separado de éste por un embarcadero de 300'. 

En tierra, al pie del nuevo muelle y frente a un 
ramal ferroviario ya existente, se construirá una bodega 
grande, con un mínimo de 50,000 pies cuadrados de 
superficie. Se proyecta construir con el tiempo un total 
de 6 muelles en la propiedad del puerto, separados por 
embarcaderos de 300' de ancho, capaces de dar servicio 
a los fleteros de mayor calado que zurean el Atlántico. 
Se gastarán más de 3 millones de dólares en el desarrollo 
del puerto durante de los 2, o 3 años próximos. 

Cuerpo Gubernativo Del Puerto. 

Fort Pierce Port Authority 
P. O. Box 111 
Fort Pierce, Florida 
Presidente: 
Harry J. Kicliter. 



Fuente de información: "ECONOMIC FEASIBILITY OF IM- 
PROVEMENTS TO CHANNEL AND TURNING BASIN 
PORT OF FORT PIERCE", Junio 20, 1956, preparado para la 
Autoridad Portuaria de Fort Pierce por Tippetts-Abbott-Mc- 
Carthy-Stratton, 62 West 47th Street, New York 36, N.Y. 



JACKSONVILLE, FLORIDA. 

Bajo la jurisdicción de la Junta de Comisionados de la Ciudad de Jacksonville 
(City Commissioners of Jacksonville), Florida.* 



Descripción General Del Puerto. 

El Puerto de Jacksonville está situado en el nordeste 
de Florida, sobre el río de San Juan (St. Johns River) 
como a 28 millas de su desembocadura, y a 126 millas 
al sur de Savannah, Georgia. El puerto se extiende 
como una milla río arriba y siete río abajo del puente 
ferroviario de la Florida East Coast Railway, e incluye 



la anchura total del río; queda como a 18 millas del 
Océano Atlántico y tiene como 9 millas lineales de 
frente habilitado. 



La Autoridad Portuaria e Industrial del Condado de Duval fué 
creada oficialmente el 5 de noviembre de 1956 por la Junta de 
Comisionados del Condado. 



9 



El canal de entrada tiene dos escolleras convergentes 
de roca que se extienden hacia fuera, cruzan la barra del 
Océano y en su extremo saliente corren paralelas por 
4,022'. Desde el Océano, hasta la Estación Aero-Naval 
Auxiliar de Mayport, el canal ha sido dragado a una 
profundidad de 42', y el resto a 34'. Dentro del área 
del puerto hay dos canales: el Canal de las Terminales, 
que corre a lo largo de las estaciones Terminales situadas 
en la ribera Occidental del río, entre el Corte Long 
Branch y la Punta Commodore, y el Corte de Arlington 
generalmente paralelo al primero. El río de San Juan 
tiene una profundidad navegable, que varía de 18' a 5', 
hasta Lake Henry que queda a 169 millas arriba de 
Jacksonville. El Canal Costero del Atlántico, que se 
extiende desde Norfolk hasta Miami, cruza el río de 
San Juan como a 5 millas de su desembocadura. Hay 
dentro de los límites del puerto anclaje adecuado para 
barcos de mayor y menor calado. 

Los porta-aviones más grandes del mundo (de la 
clase del Forrestal) usan actualmente la dársena acon- 
dicionada para ese propósito en Mayport, Florida. Los 
barcos tanques de gran calado que zurean el océano no 
han experimentado dificultad alguna al servirse del canal 
del Río de San Juan. 

Muelles. 

Hay 71 muelles de toda clase en el Puerto de Jackson- 
ville, 55 de los cuales están en la ribera izquierda del río 
y 16 en la ribera derecha. Dos de los muelles que están 
en la ribera izquierda quedan fuera de los límites de la 
ciudad, en la boca del río Trout. El cuerpo de Ingenieros 
de los Estados Unidos tiene un muelle en servicio. La 
Ciudad de Jacksonville posee, en una sola parcela, como 
Vá millas de frente en la ribera del río, con muelles y 
estaciones terminales. La ciudad tiene en servicio tres 
muelles como terminales públicas. 

"Commodore Point Termináis" posee un frente de 
3,760' que se extiende en la ribera norte, en el recodo del 
río. Hay cuatro terminales que dan servicio de carga 
general, tanto extranjera como doméstica. Muchas plan- 
tas industriales poseen y ocupan una buena parte de la 
propieded ribereña. 

Mareas. 

La marea media es de 5.3' en la barra; 4.5' en 
Mayport; 2.6' en Dames Point ( a 14 millas de la entra- 
da); y 1.1' en Jacksonville. Los niveles alto y bajo de la 
marea se registran en Jacksonville, al pie de la calle 
Hogan como dos horas más tarde que en las escolleras 



de la entrada. Los vientos fuertes nordestes elevan el 
nivel del agua como 2' en Mayport y en Jacksonville, y 
los vientos fuertes suroestes lo bajan Vk en Mayport y 1' 
en Jacksonville. En la mayor fuerza del flujo y del reflujo 
la corriente media en el canal del puerto de Jacksonville 
es de unos 2 nudos. Ya se dijo arriba que la marea es 
sólo de 13 pulgadas. 

Anclaje. 

Hay cuatro fondeaderos permanentes designados para 
el anclaje de barcos de mayor y menor calado, además 
de mucho otros fondeaderos para usos especiales tales 
como para esperar la inspección de sanidad, para el 
anclaje de barcos que llevan explosivos, etc. 

Espacio Disponible Para Atracar 

Los muelles municipales y la "Commodore Point 
Termináis" proveen más de 8,500 pies lineales para el 
atraque, capaces de acomodar barcos de gran calado. 
En otros muelles particulares hay espacio adicional para 
el atraque de barcos y barcazas que dan servicios 
especiales y particulares. 

Accesibilidad Por Vias Navegables Interiores. 

Desde el río de San Juan siguiendo hacia el norte, 
hasta Norfolk Virginia, hay un canal navegable continuo 
interno, a lo largo de la costa del Atlántico, con una 
profundidad de 12' y un fondo de 90' de ancho en los 
cortes y hasta de 300' en aguas abiertas. Hacia el sur 
del río de San Juan, otro canal navegable semejante, de 
12' de profundidad y 125' de ancho en el fondo, ha sido 
dragado en 171 millas hasta Eau Gallie. Desde allí sigue 
hasta Miami con una profundidad que generalmente se 
mantiene a 7' en marea baja corriente. En este canal 
existe un servicio de barcazas hasta Trenton, New 
Jersey, por el norte y hasta Miami por el sur. 

La profundidad del canal del río de San Juan, desde 
el Puerto de Jacksonville hasta Green Cove Springs, 
Florida, es de 22'; de Green Cove Springs a Sanford, 
Florida, es de 12'. Hay servicio regular de barcazas 
entre Jacksonville y Sanford, especialmente para el 
transporte de combustibles. Río arriba de Jacksonville 
este canal se extiende a unas 150 millas y le da servicio 
a ciudades del interior de Florida situadas, como Sanford, 
en las riberas del río de San Juan. 

Tarifa. 

Lo que se cobra por muellaje, depósito, maniobra y 
otros servicios de puerto está especificado en la "Ter- 



10 






minal Tariff, F.M.B. No. 9, Municipal Docks and 
Termináis of the City of Jacksonville, Florida", y se 
pueden solicitar informes al respecto dirigiéndose a: 
General Manager, Municipal Docks and Termináis, 
P. O. Box 3005, Jacksonville, Florida. 

Almacenamiento. 

Hay más de 825,000 pies cuadrados de espacio para 
el almacenamiento en un total de 11 bodegas públicas. 
Además, un espacio de más de 400,000 pies cuadrados, 
acondicionado para el almacenamiento, se usa actual- 
mente como cobertizo de tránsito frente al puerto propio, 
y a veces se usa como depósito. Casi todas las bodegas 
están situadas a corta distancia de la ribera y todas están 
provistas de desvíos ferroviarios. Con excepción de la 
bodega No. 2 de la Atlantic Coast Line, cuyo segundo 
piso es accesible por el viaducto de Riverside, todas 
las bodegas de dos pisos o más tienen elevadores de 
1-1/4 a 2-1/2 toneladas de capacidad. 

Almacenamiento Refrigerado. 

Hay seis bodegas refrigeradas en la Ciudad de Jack- 
sonville con un espacio mayor de 1,125,000 pies cúbicos 
para el almacenamiento de este tipo. 
Almacenamiento Al Descubierto. 

Hay aproximadamente 150 acres de terreno dis- 
ponibles en varios lugares, a lo largo del puerto, para 
el depósito a granel de mercancías que no requieren 
protección contra la acción del tiempo. Todos ellos están 
cruzados por ramales de uno o más de los ferrocarriles 
que dan servicio al puerto. 

Almacenamiento De Combustible Y De Melaza. 

Hay 16 terminales de compañías petroleras que, in- 
cluyendo el Depósito Naval de Trout River, tienen una 
capacidad para el depósito de petróleo que pasa de los 
4,500,000 barriles. La Florida Molasses Company tiene 
tanques en los muelles y terminales municipales para el 
depósito de 3,500,000 galones de melaza. 

Aprovisionamiento. 

Se puede obtener agua potable, electricidad, gaso- 
lina, aceite-combustible, así como un surtido completo de 
abastos marítimos, provisiones y servicios, además de 
reparaciones parciales y completas en varios astilleros. 

Habilitación Para El Salvamento Y Auxilio De 
Naufragios. 

Se pueden obtener en este puerto servicios de salva- 
mento y de buceo. 



Reparaciones Marítimas. 

En Jacksonville hay facilidad para cualquier tipo de 
reparación de barco. Hay tres diques de carena flotantes 
con una capacidad hasta de 18,000 toneladas. Además 
existen vías férreas submarinas con capacidad hasta de 
500 toneladas, talleres modernos y grandes depósitos de 
partes y repuestos. 

Equipo Mecánico Para La Maniobra De La 
Carga. 

Además de grúas, montacargas, transportadores, y 
vagonetas de puerto para la maniobra normal de la carga 
marítima en las diversas terminales, hay en el puerto 
avíos mecánicos adicionales, con capacidad de levantar 
40 toneladas a 50'. Varias terminales particulares están 
equipadas con transportadores mecánicos pero normal- 
mente no están al servicio del público en general. 

Facilidades Ferroviarias. 

La "St. Johns River Termináis Company" filial de la 
"Southern Railway Co". tiene empalmes con todas las 
vías férreas que llegan a Jacksonville, y tiene ramales a 
los muelles que no reciben servicio directo de la Atlantic 
Coast Line, la Seaboard Air Line, y la Florida East Coast 
Railway. La Municipal Railways empalma con todas las 
vías férreas que entran en el puerto (excepto con la 
Florida East Coast Railway), tiene en servicio como 12 
millas de vías principales y opera los cambios de los 
ramales que van a los muelles municipales. 

Terrenos Para Zonas Industriales. 

Hay parcelas de 25 a 1,000 acres, disponibles para la 
industria, en la ribera norte del río, entre la región 
comercial metropolitana y el mar. Muchas de estas par- 
celas tienen ya a su alcance servicios completos de ferro- 
carril, carretera, y petróleo. Hay abundancia de agua en 
el subsuelo. 

Mejoras.* 

"Se ha construido una bodega y modernizado un 
muelle en la Terminal de la Punta Commodore con más 
de 176,000 pies cuadrados de superficie para el depósito 
de papel de periódico etc. 

La Jax Terminal and Warehouse Co. ha instalado 
avíos especiales para la maniobra de productos de hierro 
y acero traídos en barcazas a su muelle". 



* "Jacksonville Seafarer", Abril de 1956, página 7. 



11 



También está en construcción un cobertizo de trán- 
sito en el muelle No. 1 de la "Municipal Docks and Ter- 
mináis". 

La Cámara de Comercio de Jacksonville, en con- 
junción con otros grupos de la ciudad, ha iniciado una 
petición a los Ingenieros del Gobierno Federal para que 
profundicen todo el canal del río de San Juan a 42 pies, 
que es la profundidad actual del tramo de la entrada 
hasta Mayport." 

Cuerpo Gubernativo Del Puerto. 

La autoridad administrativa del puerto la ejerce la 
Junta de Comisionados de Jacksonville. La Junta está 
compuesta de cinco miembros electos en los comicios de 
la ciudad, por un período de cuatro años. La Junta 
nombra un gerente general quien es directamente res- 
ponsable ante el comisionado que está a cargo de las 
empresas de servicio público, y el gerente tiene a su 
cargo las terminales municipales. 

La Autoridad Portuaria e Industrial del condado de 
Duval fué creada oficialmente el 5 de noviembre de 1956 
por la Junta de Comisionados del Condado. 

Buró De Tráfico De Jacksonville. 

La "Jacksonville Traffic Bureau, Inc.", tiene sus ofi- 
cinas en 227 West Forsythe Street. Su procurador 
comercial es F. C. Hillyer; su secretario ejecutivo para la 
sección de puertos es el Capitán N. A. Helfrich y su 
analista de tarifas es E. A. Shaw. 

Es ésta una organización no comercial, mantenida 
por la Ciudad y por la Cámara de Comercio de Jack- 
sonville. Representa a las remitentes y receptores de 
carga ante las agencias del gobierno tales como la Inter- 
state Commerce Commission y la Florida Railroad & 
Public Utilities Commission y también ante las varias 
conferencias para el establecimiento de tarifas, los 
comités para la clasificaciones, etc., en todos los asuntos 
de interés para aquéllos. 



También provee el servicio de solicitación de tráfico 
portuario, con el propósito de desarrollar el tráfico y el 
servicio por el Puerto de Jacksonville. Da información 
gratis sobre tarifas etc., como un servicio público, a 
quienes les interese despachar su carga por este puerto. 

Otros Servicios Portuarios. 

El pilotaje es obligatorio para los barcos extranjeros 
y para los barcos de los Estados Unidos cuyos pilotos no 
tengan licencia del gobierno federal. Los pilotos suben a 
bordo en la entrada oceánica cuando el barco entra, y 
en el muelle cuando sale. 

Hay remolcadores disponibles todo el tiempo para 
ayudar a los barcos que entran y salen, atracan o desa- 
tracan, se mueven de un lugar a otro dentro del puerto 
mismo, y para convoyar barcos o remolcarlos. 

Para Informes Diríjase A: 

General Manager 

Municipal Docks and Termináis 

P.O. Box 3005 

Jacksonville, Florida 

Para toda clase de información portuaria diríjase a: 

Captain N. A. Helfrich, Executive Secretary 
Port Section, Jacksonville Traffic Bureau 
227 West Forsyth Street 
Jacksonville, Florida. 

Para mayor información descriptiva sobre el Puerto 
de Jacksonville consulte: 

"JACKSONVILLE SEAFARER", publicado men- 
sualmente por Jacksonville Seafarer, Inc., 237 East For- 
syth St, Jacksonville 2, Florida, David A. Howard, 
Editor. 

"PORT & INDUSTRIAL SURVEY OF JACKSON- 
VILLE, FLORIDA," Junio 20, 1945, Coverdate and Col- 
pitts, Ingenieros Consultores, 120 Wall St., New York, 

N.Y. 



Entradas Aduanales — Puerto De Jacksonville, Florida.* 

Año fiscal que Año fiscal que 

terminal el Colección termina el Colección 

30 de junio de total 30 de junio de total 

1952 $2,606,463.96 1955 $2,294,262.43 

1953 2,309,788.64 1956 2,878,809.20 

1954 1,917,101.22 

• Fuente de información: U.S. Customs Collector, Jacksonville, 
Florida. 



12 



SERVICIOS. 

Bancos Con Servicio Al Exterior. 

Atlantic National Bank 
121 Hogan Street 
Jacksonville, Florida 

Barnett National Bank 
106 West Adams Street 
Jacksonville, Florida 

Florida National Bank 
51 West Forsyth Street 
Jacksonville, Florida 

Agencias Aduanales. 

John G. McGiffin 
MacGiffin & Company 
Foot of Hogan Street 
Jacksonville, Florida 

Herbert B. Moller 
Atlantic Bank Building 
Jacksonville, Florida 

Henry E. Sullivan, Jr. 
P.O. Box 3 
Jacksonville, Florida 

Cónsules Extranjeros. 

Costa Rica 

6 West Bay Street 

Jacksonville, Florida 

Cuba 

1533 Pearl Street 

Jacksonville, Florida 

Denmark 

1941 Hendricks Avenue 

Jacksonville, Florida 

Dominican Republic 
1446 Edgewood Avenue 
Jacksonville, Florida 

Finland 

249 Riverside Avenue 

Jacksonville, Florida 

Guatemala 

P.O. Box 3534, Sta. F. 

Jacksonville, Florida 



Honduras 

702 Lynch Building 

Jacksonville, Florida 

Netherlands 

17 West Church Street 

Jacksonville, Florida 

Norway 

Independent Life Building 

Jacksonville, Florida 

Panamá 
P.O. Box 5086 
Jacksonville, Florida 

Spain 

702 Lynch Building 

Jacksonville, Florida 

Sweden 

1010 East Adams Street 

Jacksonville, Florida 

Uruguay 

1010 East Adams Street 

Jacksonville, Florida 

Venezuela 

3681 Hedrick Street 

Jacksonville, Florida 

Expedidores De Carga Al Exterior. 

Caldwell Shipping Company 
1630 East Adams Street 
Jacksonville, Florida 

Kaufman Shipping Co. 
2080 Talleyrand Avenue 
Jacksonville, Florida 

MacGiffin & Co. 
Foot of Hogan Street 
Jacksonville, Florida 

Herbert B. Moller 
Atlantic Bank Building 
Jacksonville, Florida 

Republic Carloading & 
Distributing Co., Inc. 
1315 Canal Street 
Jacksonville, Florida 

Southern Shipping Co. 
Foot of Catherine St. 
Jacksonville, Florida 



13 



Expedidores De Carga Al Exterior (Concluyen). 

Strachan Shipping Co. 
Independent Building 
Jacksonville, Florida 

Jacksonville Shippers 
Cooperative, Inc. 
840 West Forsyth St. 
Jacksonville, Florida 



* Asociación de organizaciones que monta cargamentos en Nueva 
York, Chicago y Filadelfia para transportarlos a Jacksonville en 
cargamentos de vagones completos. 

Ferrocarriles Que Dan Servicio Al Puerto De 
Jacksonville. 

Atlantic Coast Line 
18 Jefferson 
Jacksonville, Florida 

Florida East Coast 
10 Jefferson 
Jacksonville, Florida 

Jacksonville Terminal Co. 
1000 West Bay Street 
Jacksonville, Florida 

Municipal Docks Railway 
Talleyrand Avenue 
Jacksonville, Florida 

Seaboard Air Line 
Foot of Hogan Street 
Jacksonville, Florida 

Southern Railway System 
621 East Bay Street 
Jacksonville, Florida 

Abastecedores De Menesteres Navieros. 

Florida Marine Supply, Inc. 
1430 East Adams Street 
Jacksonville, Flordia 

Jacksonville Ship Chandlery & Awning Co. 
239 East Bay Street 
Jacksonville, Florida 

Jacksonville Yacht Storage Co. 
17 Riverside Avenue 
Jacksonville, Florida 

Southern Ship Chandlery Co., Inc. 
1902 East Beaver 
Jacksonville, Florida 



Agencias Y Compañías De Navegación. 

American Coastal Lines 
P.O. Box 778 
Jacksonville, Florida 

Borinquen Steamship Co. 
2060 Kings Road 
Jacksonville, Florida 

Buccaneer Line, Inc. 
P.O. Box 4321 
Jacksonville, Florida 

Caldwell Shipping Co. 
P.O. Box 1913 
Jacksonville, Florida 

Dow-Jenkins Shipping Co. 
627 East Bay Street 
Jacksonville, Florida 

Fla.-Caribbean Shipping Corp. 
1528 East Adams Street 
Jacksonville, Florida 

Kaufmann Shipping Co. 
P.O. Box 1866 
Jacksonville, Florida 

McGiffin & Co. 
P.O. Box 3 
Jacksonville, Florida 

Servicing Distributing Co. 
P.O. Box 513 
Jacksonville, Florida 

Southern Shipping Co. 
P.O. Box 4668 
Jacksonville, Florida 

Strachan Shipping Co. 
P.O. Box 4010 
Jacksonville, Florida 

Suwannee Steamship Co. 
P.O. Box 4069 
Jacksonville, Florida 

T M T Trailer Ferry 
1805 Clarkson 
Jacksonville, Florida 

Trosdal Shipping Co. 
P.O. Box 4010 
Jacksonville, Florida 



14 



West India Fruit & SS Co., Inc. 
4 Jefferson Street 
Jacksonville, Florida 

C. G. Willis, Inc. 
800 East Bay Street 
Jacksonville, Florida 

Estibadores. 

Caldwell Shipping Co., Inc. 
1630 East Adams Street 
Jacksonville, Florida 

Kaufmann Shipping Co. 
P.O. Box 1866 
Jacksonville, Florida 

MacGiffin & Co. 
P.O. Box 3 
Jacksonville, Florida 

Tom. MacGiffin 
2725 Market Street 
Jacksonville, Florida 

Southern Shipping Co. 
Foot of Catherine St. 
Jacksonville, Florida 

Strachan Shipping Co. 
Independent Life Bldg. 
Jacksonville, Florida 

Compañías De Vapores Y Sus Agentes En 
Jacksonville. 

Alcoa SS Line Calwell 

American Coastal Lines American 

American President Line Southern 

American Scantic Line Southern 

Aremement Deppe Line Southern 

Arrow Lines Strachan 

Argentine State Line Strachan 

Belgian Line Southern 

Borinquen SS Co. Buccaneer 

Buccaneer Line, Inc. Buccaneer 

Bulk Carriers, Inc Southern 

Caribbean Fruit & SS Co Service 

Chilean Line McGiffin 

Coldemar Line Kaufman 

Creóle Line McGiffin 

Erie & St. Lawrence Corp Caldwell 

Fabre Line McGiffin 

Farrell Line Strachan 



Fern-Ville Line Kaufmann 

Florida-Caribbean Line Buccaneer 

Funch-Edye Line Strachan 

Glaessel Shipping Co McGiffin 

Grace Line, Inc McGiffin 

Grancolombiana Line Southern 

Gulf Atlantic Towing Corp Gulf Atlantic 

Gypsum Transportation Co Caldwell 

Hamburg American Line Kaufmann 

Hellenic Line McGiffin 

Hess, Inc Caldwell 

Holland-American Line McGiffin 

Independent Gulf McGiffin 

Kaufmann Line (Charter) Kaufmann 

Kerr Line McGiffin 

Keystone Shipping Co. Caldwell 

Lloyd Brazileiro Strachen 

Lykes Bros. Steamship Co Strachan 

Maersk Line Southern 

Mamenic Line Kaufmann 

Manchester Liners McGiffin 

Marine Transport Caldwell 

Mathieson Tanker Industries, Inc Caldwell 

Moore-MacCormack Line Strachan 

North Atlantic & Gulf Line Caldwell 

North Germán Lloyd Kaufmann 

Orion Shipping & Trading Co Caldwell 

Ozean-Stinnes Line Kaufmann 

Pan Atlantic Line Strachan 

Robin Line McGiffin 

Royal Netherlands Steamship Line Strachan 

Scandinavian-Ameriean Line McGiffin 

Shinnihon Line McGiffin 

South African Marine Corp Southern 

Southern Trading Co Caldwell 

States Marine Line Southern 

Staubo-Horn Line Kaufmann 

Stevenson Lines Southern 

Stockard SS Co Southern 

Suwannee SS Co. Suwannee 

Swedish- American Strachan 

Sword Line Southern 

TMT Trailer Ferry TMT 

Torm Line Strachan 

United States Line Strachan 

Venezuelan Line McGiffin 

Ward-Garcia Line McGiffin 

Waterman SS Corp Strachan 

West Coast Line Southern 

Wilhelmsen Line Strachan 

Willis, C.G., Inc Willis 



15 



Compañías De Telégrafo. 

Western Union Telegraph Co. 
333 Laura Street 
Jacksonville 2, Florida 



Gobierno Del Condado. 

Board of County Commissioners 
111 Market Street 
Jacksonville, Florida 



OFICINAS PUBLICAS. 

Gobierno Federal. 

U.S. Dept. of Agriculture 
Animal Quarantine Branch 
Western Union Bldg. 
Jacksonville, Florida 

U.S. Dept. of Agriculture 
Plant Quarantine Branch 
311 West Monroe Street 
Jacksonville, Florida 

U.S. Bureau of Foreign Commerce 
311 West Monroe Street 
Jacksonville, Florida 

U.S. Coast Guard 

311 West Monroe Street 

Jacksonville, Florida 

U.S. Custom House 
311 West Monroe Street 
Jacksonville, Florida 

U.S. Immigration & Naturalization Stervice 
311 West Monroe Street 
Jacksonville, Florida 



Gobierno Municipal. 

City Commissioner's Office 
City Hall 

Municipal Docks & Termináis 
Talleyrand Avenue 
Jacksonville, Florida 

Cámara De Comercio. 

Jacksonville Chamber of Commerce 
604 North Hogan Street 
Jacksonville, Florida 

Otras. 

Jacksonville Traffic Bureau 
604 North Hogan Street 
Jacksonville, Florida 

"Jacksonville Seafarer" 
237 West Forsyth Street 
Jacksonville, Florida 

Foreign Trade Council of Jacksonville 
c/o "Jacksonville Seafarer" 
237 West Forsyth Street 
Jacksonville, Florida 



KEY WEST, FLORIDA*. 



Descripción General Del Puerto. 

Key West es un puerto de inmigración y aduana de 
los Estados Unidos. 

Está situado en la isla de Cayo Hueso, cerca del 
extremo oriental de los Cayos de Florida (Florida Keys). 
Se encuentra a 516 millas de Jacksonville, Florida; a 644 
millas de Nueva Orleans, La.; y a 220 millas al sur de la 
entrada de la bahía de Tampa. La dársena del puerto 
yace a lo largo de la costa, al lado occidental de la ciu- 
dad y está protegida al lado opuesto por islas y a los 
otros lados por arrecifes y bancos de arena. Tiene un 
largo total de como 4J¿ millas y una anchura de como Vií 
millas. El Puerto de Man-of-War que se extiende VA mi- 



llas hacia el norte de Key West tiene una profundidad 
disponible de unos 22' a 28' en una anchura de como un 
cuarto de milla, pero no tiene facilidades de terminales 
portuarias. 

Hay cuatro canales para entrar al Puerto de Key 
West, los cuales se conocen bajo los nombres de Canal 
Suroeste, Canal Noroeste y Canal Principal de Barcos. 
La mayor parte de los barcos entran y salen del puerto 
por el Canal Noroeste o por el Canal Principal; los bar- 
cos de gran calado usan solamente este último, el cual 
entra en el puerto por el sur y está bien demarcado para 
la navegación diurna y nocturna. La profundidad domi- 
nante, tomada en 1930, era de 30', con reducción posible 



' Fuente de información: "Port & Terminal Facilities at the Ports 
of . . . Key West . . .", Corps of Engineers, U.S. Army, 1941. 



16 



en sus 300' de anchura normal. El Canal Noroeste tiene 
una profundidad de 18' en una anchura de 250'; sin 
embargo, en Mayo de 1940 la profundidad dominante 
era de 17' en una anchura de 160'. En una área de 800' 
de ancho llamada Middle Ground, a un lado del canal, 
frente a la ribera principal, la profundidad era de 26' en 
1929 cuando se hizo el último sondeo. 

Muelles Y Malecones. 

Hay en Key West 13 muelles o malecones que se pue- 
den usar para el tráfico comercial. Estas obras tienen en 
conjunto una capacidad para el atraque de 12,059 pies 
lineales, con una profundidad de 25' a 3' en marea baja 
media. 



pies cuadrados, o 1,008,074 pies cúbicos, obtenibles en 11 
bodegas, algunas de las cuales sirven también de coberti- 
zos de tránsito. 

Almacenamiento Al Descubierto. 

No hay empresas en Key West que se dediquen al 
almacenamiento a granel en gran escala. 

Almacenamiento Refrigerado. 

El único espacio disponible en Key West para el al- 
macenamiento refrigerado es pequeño, está en una planta 
de hielo y solamente suple las necesidades de los comer- 
ciantes locales. 



Mareas Y Corrientes. 

La marea media es de 2.5 pies en la entrada noroeste 
y de 1.3 pies en el Canal Principal de Barcos y en el 
puerto. En la primavera la marea es de 3.1 pies en la 
entrada noroeste y de 1.6 pies en el Canal y en el puerto. 
Los vientos fuertes parecen tener poco efecto en el nivel 
de las aguas, pero los huracanes que soplan del sureste 
han elevado el nivel en el puerto, a 4' sobre el nivel 
medio de la marea baja. 

Las corrientes de flujo y reflujo en el Puerto de Key 
West, y en el Canal Noroeste, se ajustan a los canales, y 
las horas de las corrientes máximas en dichos lugares son 
casi simultáneas: la fuerza del flujo (cuya dirección es 
norte) ocurre como 2% horas antes de la marea alta, y 
la del reflujo como 2 horas antes de la marea baja en 
Key West. Los períodos muertos ocurren % hora y 2 
horas, respectivamente, después que la marea ha llegado 
en Key West a sus máximos alto y bajo. La velocidad 
media en sus punta máximos, tanto del flujo como del 
reflujo, es como de 1 nudo entre Punta Whitehead y los 
Bancos de Kingfish; 1M nudos en el Puerto de Man-of- 
War y en su entrada; y D2 nudos en el Canal del Noroes- 
te a la altura de Middle Ground. Los vientos modifican 
estas condiciones. 

Anclaje. 

No hay áreas designadas para el anclaje en Key West. 
Hay varios puntos dentro de la dársena de Man-of-War 
y fuera de ella donde los barcos pueden anclar con se- 
guridad y sin riesgo, a profundidades que varían de 3M a 
6 brazas. 

Almacenaje. 

Hay un espacio total para el almacenaje de 91,050 



Almacenamiento De Combustible. 

Hay tanques en las inmediaciones con una capacidad 
total de 75,500 barriles. 



Aprovisionamiento. 

Se puede obtener en el puerto corriente eléctrica, 
agua, y aceite combustible. No hay facilidades para 
proveer de carbón a los barcos. 

Equipo Mecánico Para La Maniobra De La 
Carga. 

No hay en el puerto con qué levantar cargas pesadas. 
Prácticamente toda la carga que pasa por los muelles 
consiste en mercancía que se puede maniobrar con los 
aparejos del barco o por las troneras del mismo. 

SERVICIOS. 

Cónsules Extranjeros. 

Cuba 

San Carlos Bldg. 

Key West, Florida 

Expedidores De Carga Al Exterior. 

Key West Terminal Co., Inc. 
Box 671, Stock Island 
Key West, Florida 

Charles S. Lowe 
1418 Sixth Street 
Key West, Florida 



17 



Compañías De Vapores. 

( Para pasajeros y automóviles ) 

West India Fruit & SS Co., Inc. 
( Key West Terminal Co., Inc. ) 
Stock Island 
Key West, Florida 

Compañías De Telégrafos. 

Western Union Telegraph Co. 
416 Greene Street. 
Key West, Florida. 

OFICINAS PUBLICAS. 

Gobierno Federal. 

U.S. Coast Guard 

Navy Yard 

Key West, Florida 

U.S. Customs 
Federal Building 
Key West, Florida. 



U.S. Immigration & Naturalizaron Service 
Federal Building 
Key West, Florida 

Gobierno Del Condado. 

Monroe County 
Court House 
Key West, Florida 

Gobierno Municipal. 

City Manager 
City of Key West 
Poinciana Place 
Key West, Florida 

Cámara De Comercio. 

Key West Chamber of Commerce 
530 Whitehead Street 
Key West, Florida. 



AEROPUERTO INTERNACIONAL DE KEY WEST (Cayo Hueso) 

(Antes llamado Meacham Field). 



Localizador». 



En la Isla de Key West, como a 2 millas del centro de 
la ciudad. 



Extensión. 

Como 160 acres. 



Equipo. 

La nueva pista de aterrizaje tiene alumbrado. La 
nueva terminal incluye un departamento de señales 
meteorológicas, radio CAÁ, aduana inmigración, sani- 
dad pública, salón de cocteles, restaurante, café y tien- 
das. 



Pistas De Aterrizaje. 

Recientemente construido, el aeropuerto internacional 
tiene una pista de aterrizaje de 4,800' de largo por 150' 
de ancho con acotamientos ( shoulders ) de 75', Se están 
construyendo pistas de taxear y un cono de viento ilumi- 
nado. 

Hangares. 

No los hay disponibles al presente, pero se espera 
que los habrá problamente dentro de un año. 



Mejoras. 

El costo total de las obras incluidas en el actual pro- 
grama de construcción del Aeropuerto Internacional, con 
los fondos ya disponibles, se estima en 1.5 millones. 



Cuerpo Gubernativo. 

Monroe County Board of Commissioners 

Monroe County Court House 

Key West, Florida 

George J. Faraldo, Manager. 



18 



Lineas Aéreas Internacionales. 

Aerovías "Q" S.A 
Meacham Field Airport 
Key West, Florida. 



National Airlines, Inc. 
Meacham Field Airport 
Key West, Florida 



MIAMI, FLORIDA. 

Bajo la jurisdicción de la Junta de Comisionados de Miami (City Commission of Miami), Florida. 

Capitán Charles A. Olsen, Director del Puerto. 



Descripción General Del Puerto.* 

El Puerto de Miami se halla en la costa atlántica del 
Estado de Florida, cerca del extremo sur de la península, 
como a 335 millas al sur de la desembocadura del río de 
San Juan y 160 millas al norte y este de Key West Flo- 
rida. La Ciudad de Miami está situada en la orilla occi- 
dental de la bahía de Biscayne, sobre el río de Miami. 
La Ciudad de Miami Beach se encuentra en la península 
que queda al lado oriental de la bahía frente a Miami. 
El puerto comprende la dársena artificial, embarcaderos 
y canales que han sido dragados a lo largo del frente que 
ambas ciudades dan a la bahía, y a través de los bajíos 
de dicha bahía basta el océano. 

La entrada del canal principal está directamente al 
este de la Ciudad de Miami, como a 5.8 millas. La boya 
que señala esa entrada en el océano está como a 2 millas 
de la costa. El canal pasa por el arrecife y es un corte 
artificial de 1,000 de ancho, conocido bajo el nombre de 
Government Cut, dragado a través del extremo sur de 
Miami Beach. Está protegido con escolleras y bien de- 
marcado. Allí se ha dragado un canal de 30' de profundi- 
dad por 500' de ancho, al lado del mar, y 300' de ancho 
en el corte a la bahía. Esta entrada ofrece el acceso más 
directo al puerto, tiene la mayor capacidad de navega- 
ción, y es el único canal que usan los barcos oceánicos 
que entran en Miami. 

Se ha dragado un canal de 300' de ancho por 30' de 
profundidad que atraviesa la bahía y va del canal del 
corte a la dársena que queda frente a los muelles muni- 
cipales. 

Hay tres dársenas inter-comunicadas a lo largo del 
frente de Miami: la dársena municipal, frente a los 



muelles comerciales, tiene 1,400' de norte a sur, 1,35o 7 de 
este a oeste, con una profundidad predominante de 30'. 
Inmediatamente al sur está la dársena de la Florida East 
Coast Railway Terminal, con una profundidad predomi- 
nante de 13'. Más al sur está la Dársena Municipal para 
el Anclaje de Yates, con una profundidad de 16' y se 
extiende a lo largo del parque Bayfront hasta la boca del 
río de Miami 

Este río tiene un canal dragado a 15' en aguas altas, 
y 150' de ancho hasta una distancia de 3 millas arriba de 
su desembocadura; sigue a 125' de ancho hasta una 
distancia de 4.1 millas de su desembocadura, y termina a 
90' de ancho hasta una distancia de 5/2 de su desem- 
bocadura. 

Muelles.* 

La siguiente es una descripción de los muelles comer- 
ciales bajo la propiedad y control de la Ciudad de 
Miami. 



Muelle Municipal No. 1 
Dimensiones 



1,008 pies al lado del 
embarcadero 
330 pies al frente o 
punta. 

Profundidad del agua 28 pies al lado del 

(Aguas bajas medias) embarcadero 

Espacio disponible para 30 pies al frente o 

el Atraque punta. 

1,008 pies al lado del 
330 pies al frente o 
punta. 



City of Miami, Tariff #8. 



19 



Anchura de la albitana 



Altura sobre el nivel del 



agua (Aguas bajas medias' 
Facilidades ferroviarias . . 



25 pies al lado del 
embarcadero 

65 pies al frente o 
punta. 

6 pies a ambos 
lados. 

700 pies de vía en la 
albitana 2 vías incrustadas, 
con un total de 1,800 pies 
de extensión, a espaldas 
del cobertizo de tránsito. 



Espacio disponible para 
el atraque 



Muelle Municipal No. 2 
Dimensiones 



1,004 pies al lado norte 

1,004 pies al lado sur 
226 pies al frente o 
punta 

Profundidad del agua 

( Aguas bajas medias ) 28 pies 

Espacio disponible para 1,004 pies al lado norte 

el atraque 1,004 pies al lado sur 

226 pies al frente o 
punta 

Anchura de la albitana 16 pies al lado norte 

L2-23-33 pies al lado sur 
25 pies al frente o 
punta 



Altura sobre el nivel del agua 
( Aguas bajas medias ) 

Facilidades ferroviarias 



Muelle Municipal No. 3 
Dimensiones 



Profundidad del agua 
( Aguas bajas medias ) 



6 pies a todos lados 

2,000 pies de vía in- 
crustada entre los 
cobertizos de 
tránsito. 



1,200 pies al lado sur 
1,001 pies al lado norte 
228 pies al frente o 
punta 

30 pies al lado sur 
28 pies al lado norte 
30 pies al frente o 
punta 



Anchura de la albitana 



Altura sobre el nivel del a 
(Aguas bajas medias 

Facilidades ferroviarias 



gua 



1,200 pies al lado sur 
1,001 pies al lado norte 
228 pies al frente o 
punta 

20 pies al lado sur 
27 pies al lado norte 
75 y 31 pies al frente o 
punta 

6 pies a todos lados 

2,000 pies de vía in- 
crustada entre los 
cobertizos de 
tránsito 

La Terminal de Causeway, de propiedad particular, 
está situada en la Calzada de MacArthur, Miami Beach, 
Florida. 



Mareas Y Corrientes.* 

La marea media a la entrada del Puerto de Miami 
es de 2.5 pies, y en la bahía es como de 2 pies. La marea 
máxima es como de 4.5 pies a la entrada. Los vientos 
del este a veces levantan el nivel del agua 1.5 pies a la 
entrada y 1 pie en la bahía, mientras los vientos del 
oeste bajan el nivel del agua como 1 pie a la entrada y 
como 0.5 pie en la bahía. 

Las corrientes de la marea tienen una velocidad 
considerable a la entrada de la bahía y hay que tener 
cuidado para penetrar en el canal. Las corrientes tienen 
una velocidad de 3, o 4 nudos en el canal principal. 

Anclaje.* 

El área designada para los barcos que anclan fuera 
del puerto está situada al este de una línea tirada a 1.5 
millas náuticas a lo largo de la costa y al norte de una 
línea tirada como 0.5 millas náuticas al norte de la boya 
que está a la entrada del canal. Los extremos norte y 
sur de esta área están demarcados con boyas de mástil. 

Se requiere a los barcos que deseen anclar fuera de 
la entrada del puerto de Miami, que lo hagan en esa 
área para evitar posible daño a los cables tendidos en 
el fondo del océano en esa vecindad. 



° City of Miami, Tariff #8. 



20 



Vías De Navegación Costera.* 

El Canal Costero tiene en general 100' de anchura y 
8' de profundidad, en aguas bajas medias, de Jackson- 
ville a Miami y una distancia de 372 millas. La profundi- 
dad predominante del agua es de 7.5'. 

De Miami hacia el sur hay una vía de navegación 
interna de 75' de anchura por 7' de profundidad, en 
aguas bajas medias, que llega hasta un punto inmediata- 
mente al sur de Cross Bank en la bahía de Florida, que 
dista 63 millas. Hay un canal usable, de Miami a Key 
West, que está protegido en parte y que tiene una 
profundidad predominante de 5'. 

Tarifa. 

La Tarifa No. 8 de la Ciudad de Miami en su 
capítulo titulado "Rules and Regulations Governing the 
Port Facilities of Miami, Florida" establece los cargos 
vigentes. Si se quiere mayor información escríbase a: 
Port Director, City of Miami, 853 Biscayne Boulevard, 
Miami, Florida. 

Almacenamiento.* 

La Ciudad de Miami es propietaria de las siguientes 
bodegas al servicio del puerto: 

Capacidad en 
Muelle No. 1 pies cuadrados. 

Bodega No. 6 10,842 

Bodega No. 6-B 10,877 

Bodega No. 7 57,467 

Bodega No. 8 65,364 

Bodega No. 10 9,106 

Muelle No. 2— Lado Norte 

Bodega No. 3 28,542 

Bodega No. 4 37,587 

Bodega No. 6-A 10,579 

Muelle No. 2-Lado Sur. 

Bodega No. 1 12,713 

Bodega No. 2 27,390 

Bodega No. 5 10,583 

Muelle No. 3— Lado Norte. 

Bodega No. 11 29,673 

Bodega No. 12 29,750 



Muelle No. 3— Lado Sur. 

Bodega No. 13 

ler Piso 8,628 

2o. Piso 8,628 

Bodega No. 14 

ler Piso 10,548 

2o. Piso 14,388 

Bodega No. 15 

2o. Piso 5,760 

Bodega No. 16 9,802 

Planta de Almacenamiento Refrigerado 

Bodegas 14 y 15 9,848 

La Ciudad de Miami tiene al servicio del puerto una 
planta para el depósito refrigerado, situada en el muelle 
No. 3, con facilidades de atraque a un lado y plataforma 
para el descargue de trenes y camiones al otro. Su capa- 
cidad aproximada es de 50 vagones corrientes, o sea 
9,848 pies cuadrados. Su potencia refrigerante es de 
cien toneladas, usa gas freón, expansión directa y puede 
mantener una temperatura mínima de —10° Fahrenheit. 
Tiene control automático completo que le permite la 
conversión de salas congeladoras en salas de mera re- 
frigeración, si es necesario. La maquinaria consiste en 
una unidad de compresores múltiples que permite hacer 
reparaciones y reposiciones sin parar el mecanismo 
completo. 

Aceite Combustible. 

Una compañía petrolera de las más grandes recibe 
como 55 buques tanques al año en el muelle No. 1. 
Estos buques traen aceite combustible grado C, aceite 
diesel y productos de asfalto para la pavimentación de 
carreteras. El tonelaje total representado por estos 
buques es como de 50,000 toneladas. Estos productos 
son distribuidos por medio de barcazas y camiones que 
los llevan hasta Vero Beach Key West (ambos en el 
Atlántico ) , la región de Okeechobee, y hasta Fort Myers 
que está en el Golfo de México. 

Los productos de asfalto se usan en las carreteras y 
campos de aviación del Sur de Florida. 

Astilleros Y Equipos Para La Maniobra De La 
Carga. 

Hay dos diques de carena, pertenecientes a una 
compañía particular, cada uno con una capacidad de 



City of Miami, Tariff #8. 



21 



1,000 toneladas, situados en los muelles P.O. El edificio 
principal de esta compañía tiene un aerea de 20,000 pies 
cuadrados y sus talleres están bien equipados para el 
servicio pesado. Esta organización también posee una 
grúa de 50 toneladas, de gran alcance, la única capaz 
en el puerto de levantar maquinarias y cargas pesadas 
directamente del barco a los vagones ferroviarios. 

Cuerpo Gubernativo Del Puerto. 

City Commission of the City of Miami 
City Hall 
Miami, Florida 

Director del Puerto: Capt. Charles A. Olsen 
835 Biscayne Boulevard 
Miami, Florida 

Ingresos Aduanales De Los EE.U.U. En Miami, 
Florida. 

Año Ingresos 

1951 $3,923,838.92 

1952 3,848,343.26 

1953 4,313,439.58 

1954 5,029,558.33 

1955 6,492,751.15 

1956 8,134,122.00 



SERVICIOS. 

Bancos Con Servicio Al Exterior. 

Central Bank & Trust Co. 
1310 N.W. 36th Street 
Miami, Florida 

First National Bank of Miami 
101 E. Flagler Street 
Miami, Florida 

Florida National Bank & Trust Co. 
DuPont Building 
Miami, Florida 

Metropolitan Bank of Miami 
117 N.E. lst Avenue 
Miami, Florida 

Pan American Bank of Miami 
Pan American Bank Bldg. 
Miami, Florida 



Agencias Aduanales. 

Air Cargo Brokerage Co. 
Pacific Bldg. 
Miami, Florida 

Air Express Int'l Agency, Inc. 
P.O. Box 925 
Miami 48, Florida 

Albury & Co. 

MacArthur Causeway Terminal 

Miami, Florida 

Intra-Mar Shipping Corp. 
P.O. Box 157 
Miami, Florida 

Mader & Co. 

Pier #1, City Docks 

Miami, Florida 

Miami Shippers, Inc. 
P.O. Box 1828 
Miami, Florida 

Railway Express Agency 
P.O. Box 7 
Miami 48, Florida 

Howard S. Reeder 
603 Biscayne Blvd. 
Miami, Florida 

Reedy Forwarding Co. 
Pacific Bldg. 
Miami, Florida 

Rohner, Gehrig & Co., Inc. 
P.O. Box 927 
Miami, Florida 



Cónsules Extranjeros. 

Austria 

501-502 Ingraham Bldg. 

Miami, Florida 

Bolivia 

1425 DuPont Bldg. 

Miami, Florida 

Brazil 

8th Floor, Miami Daily News Tower 

Miami, Florida 



22 



Cónsules Extranjeros (Concluyen). 

Chile 

611 N.E. 31st St, Apt. 7A 

Miami, Florida 

Colombia 

1308 Congress Bldg. 

Miami, Florida 

Costa Rica 

1513 Congress Bldg. 

Miami, Florida 

Cuba 

523 Pan American Bank Bldg. 

Miami, Florida 

Denmark 

1270 N.W. llth St. 

Miami, Florida 

Dominican Republic 
1038 Brickell Ave. 
Miami, Florida 

Ecuador 

Suite 1203, Pacific Bldg. 

Miami, Florida 

El Salvador 
726 N.E. 73rd St. 
Miami, Florida 

Finland 

814 Pacific Bldg. 

Miami, Florida 

France 

186 S.W. 13th St. 

Miami, Florida 

Great Britain 

723 Ingraham Bldg. 

Miami, Florida 

Guatemala 

1527 DuPont Bldg. 

Miami, Florida 

Haiti 

4471 N.W. 36 St. Rm. 207 
Miami Springs, Florida 

Honduras 

721 Seybold Bldg. 

Miami, Florida 



Italy 

1005 Congress Bldg. 

Miami, Florida 

Liberia 

4720 N.W. 31 Avenue 
Miami, Florida 

México 

1508 Congress Bldg. 

Miami, Florida 

Netherlands 

Shaw Bros. SS Co., Pier 3. 

Miami, Florida 

Nicaragua 

1728 S.W. 17th Avenue 

Miami, Florida 

Norway 

707 Ingraham Bldg. 

Miami, Florida 

Panamá 

1550 S.W. 7th St. 

Miami, Florida 

Perú 

707 Seybold Bldg. 

Miami, Florida 

Thailand 

600 Brickell Avenue 

Miami, Florida 

Uruguay 

1000 S.W. 13th Court 

Miami, Florida 

Venezuela 

904 Ingraham Bldg. 

Miami, Florida 

Expedidores De Carga Al Exterior. 

Acmé Fast Freight, Inc. 
P.O. Box 505, N.W. Branch 
Miami 47, Florida 

Aero-Mar Shipping Co. 
2881 N.E. 36th St. 
Miami, Florida 

Air Agency, Inc. 

Miami International Airport 

Miami 48, Florida 



23 



Expedidores De Carga Al Exterior (Siguen). 

Air Cargo Brokerage Co. 
Pacific Bldg. 
Miami, Florida 

Air Express Int'l Agency, Inc. 
P.O. Box 925 
Miami 48, Florida 

Air Freight Agency 
4849 N.W. 36th Street 
Miami Springs, Florida 

Air-Sea Forwarding Service, Inc. 
3240 N.W. 27th Ave. 
Miami, Florida 

Alas Ibero-Americanas Agency 
744 Biscayne Boulevard 
Miami, Florida 

Albury & Co. 

MacArthur Causeway Terminal 

Miami Beach, Florida 

Alfa Aerofreight Service 
3736 N.W. 36th St. 
Miami, Florida 

Alonso Mérito 

Chamber of Commerce Bldg. 

Miami, Florida 

American Freight Forwarders 
1365 Coral Way 
Miami, Florida 

Frank Arévalo 
P.O. Box 4551 
Miami 28, Florida 

Atlantic Freight Co. 
P.O. Box 4453 
Miami 27, Florida 

Aviamar Express, S.A. 

Air Cargo Bldg. 3. 

Miami International Airport 

Peter A. Bernacki 

Miami International Airport 

Miami 48, Florida 

Caribe Export Co. 
Chamber of Commerce Bldg. 
Miami, Florida 



Commercial Airways Agcy., Inc. 
3240 N.W. 27th Avenue 
Miami, Florida 

Copex Express, S.A. 
Box 249 
Miami, Florida 

Cromex Transportation Co., S.A. 
P.O. Box 1025 
Miami 48, Florida 

Cuban American Export. 
Seybold Bldg. 
Miami, Florida 

Cuban Colonial Air Express Corp. 
P.O. Box 206 
Miami 48, Florida 

Cuban Star Express 

Chamber of Commerce Bldg., Room 403 

Miami, Florida 

D. García & Son 

901 N.W. 40th Avenue 

Miami, Florida 

Dade Export Corp. 

P.O. Box 364 

Miami International Airport 

Miami 48, Florida 

D. C. Andrews & Co., Inc. 
Box 719 
Hialeah, Florida 

Diaz-Wandembergh 
Room 405, Calumet Bldg. 
Miami, Florida 

Dixie Export Co. 
1630 N.W. 20th St. 
Miami, Florida 

Eagle Docks & Warehouses 
P.O. Box 237 
Allapattah Station 
Miami, Florida 

Empire Foreign Air Forwarders, Inc. 
Miami International Airport 
Miami, Florida 

Enterprises Many, Inc. 

Rm. 1202, Chamber of Commerce Bldg. 

Miami, Florida 



24 



Expedidores De Carga Al Exterior (Siguen). 

Fast Import & Export, S.A. 
Miami International Airport 
Miami 48, Florida 

Florida Freight Termináis 
P.O. Box 206 
Miami 48, Florida 

Frontier Freight Forwarders, Inc. 
1350 E. 4th Avenue 
Hialeah, Florida 

General American Trading Co. 
4610 N.W. 7th Avenue 
Miami, Florida 

Harvison International Forwarders 
228 S.W. 2nd Avenue 
Miami, Florida 

Reinaldo Herrera 
84 N.W. 27th Court 
Miami, Florida 

International Forwarding Co. 
1200 Seaboard Drive 
Hialeah, Florida 

International Sales Corp. 
1420 S.W. 8th Street 
Miami, Florida 

Intramar Shipping Corp. 
P.O. Box 157 

Miami International Airport 
Miami 48, Florida 

Wm. E. H. Johnson 
P & O Docks 
Miami, Florida 

Robert L. Keller 
9518 No. Miami Ave. 
Miami, Florida 

Kunex Transportation Co. 
P.O. Box 1038 
Miami, Florida 

Laca Air Express 
3240 N.W. 27th Avenue 
Miami, Florida 

Latín American Air Cargo Expediters, Inc. 
2187 N.W. 36th Street 
Miami, Florida 



Mader & Co. 

Pier #1, City Docks 

Miami, Florida 

Cari Matusek Shipping Co., Inc. 
Pier #2 

Biscayne Blvd. & lOth St. 
Miami, Florida 

Metrex Air Freight 

Miami International Airport 

Miami 48, Florida 

Miami Shippers, Inc. 
P.O. Box 1828 
Miami, Florida 

Miro & Co. 

Rm. 1207, Congress Bldg. 

Miami, Florida 

Pan-Maritime Cargo Services, Inc. 
Miami International Airport 
Miami 48, Florida 

Parks Shipping Co. 
P.O. Box 426 
Miami, Florida 

Pen Martí Service Agency 
4203 Laguna Street 
Coral Gables, Florida 

Antonio Quintana 
Bldg. 610 

20th St. Terminal Airport 
Miami 48, Florida 

Railway Express Agency 
P.O. Box 7 
Miami, Florida 

Rainbow Shipping Co., Inc. 
6600 N.W. 36th Street 
Miami, Florida 

Record Air Express, Inc. 
P.O. Box 221 
Miami 48, Florida 

Howard S. Reeder 
603 Biscayne Blvd. 
Miami, Florida 

Reedy Forwarding Co. 
P.O. Box 349 
Miami, Florida 



25 



Expedidores De Carga Al Exterior (Concluyen). 

Rodvill Forwarding Co. 
139 N.E. lst Street 
Miami, Florida 

Roland Thompson Agency 
625 So. Miami Avenue 
Miami, Florida 

Cari D. Sawyer SS Agency 
Terminal Docks 
Miami, Florida 

Seminóle Forwarding Co. 
3249 N.W. 7th St. 
Miami, Florida 

Servi Cargo Agency 
706 Seybold Bldg. 
Miami, Florida 

Shaw Bros. Chipping Co. 
Pier #3, City Docks 
Miami, Florida 

Sola Agency 
139 N.E. lst St. 
Miami, Florida 

South Atlantic Trading Co., Inc. 
1001 Biscayne Blvd. 
Miami, Florida 

South Terminal Air Freight, Inc. 
3492 N.W. 7th St. 
Miami, Florida 

Southern Freight Forwarding Co. 
1630 N.W. 20th St. 
Miami, Florida 

Sunrise Air Express 
133 N.E. 3rd Avenue 
Miami, Florida 

Surface Freight Corp. 
6600 N.W. 36th St. 
Miami, Florida 

Trans-Caribbean Air Express 
P.O. Box 206 

Miami, Florida 

Transportes Rody, Inc. 
P.O. Box 534 
Miami, Florida 



Tuya Cuban Express 
P.O. Box 51 
Miami 48, Florida 

Union Air Freight Terminal, Inc. 
P.O. Box 206 
Miami 48, Florida 

United Forwarders Service 
Congress Bldg. 
Miami, Florida 

Universal Carloading & Distributing Co., Inc. 
1200 Seaboard Drive 
Hialeah, Florida 

Venecub 

145 N.W. 25th Road 

Miami, Florida 

Wana Forwarding Co. 
P.O. Box 173 
Miami 48, Florida 

Ferrocarriles Que Dan Servicio Al Puerto De 
Miami. 

Florida East Coast Railway 
200 N.W. lst Avenue 
Miami, Florida 

Seaboard Air Line RR Co. 
1925 N.W. 7th Avenue 
Miami, Florida 

Abastecedores De Menesteres Navieros. 

Miami Grocery Co., Inc. 
1044 N.E. 2nd Avenue 
Miami, Florida 

Miami Shipchandlery 
Pier #1, Commercial Docks 
Miami, Florida 

Red Top Super Markets, Inc. 
102 N.W. 8th Street 
Miami, Florida 

Ship Service 

1034 N.E. 2nd Avenue 

Miami, Florida 

Tip Top Ship Chandler 
27 N.W. 5th Street 
Miami, Florida 



Tropical Marine Agcy. 
943 Biscayne Blvd. 
Miami, Florida 



Inc. 



26 



Agencias Y Compañías De Navegación. 

Albury & Co. 
MacArthur Causeway 
Miami Beach, Florida 

Alcoa SS Co., Inc. 
Municipal Docks, Pier #2 
Miami, Florida 

Arnold Bernstein Shipping Co., Inc. 
845 Biscayne Blvd. 
Miami, Florida 

Bolívar Steamship Co., Inc. 
1500 Biscayne Blvd. 
Miami, Florida 

Coinmar International Agency, Inc. 
2974 N.W. North River Drive 
Miami, Florida 

Containerships, Inc. 
400 S.W. lst Avenue 
Miami, Florida 

Eagle Shipping Corp. of Cuba. 
3218 N.W. River Drive 
Miami, Florida 

Eastern Shipping Corp. 
Municipal Docks, Pier #3 
Miami, Florida 

Harvison Int'l Forwarders 
228 S.W. 2nd Avneue 
Miami, Florida 

Isthmus SS Co. of Panamá 
Ainsley Bldg. 
Miami, Florida 

Wm. E. H. Johnson 
P & O Docks 
Miami, Florida 

Johnson Shipping Agency 
603 Biscayne Blvd. 
Miami, Florida 

Kirsten SS Agency 
1038 N.E. 2nd Avenue 
Miami, Florida 

Mader & Co. 

Municipal Docks, Pier #1 

Miami, Florida 



Cari Matusek Shipping Co., Inc. 
Municipal Docks, Pier #2 
Miami, Florida 

Pan American Fruit & SS Co. 
807 N.E. 2nd Avenue 
Miami, Florida 

Pan-Atlantic SS Corp. 
Municipal Docks, Pier #1 
Miami, Florida 

Parks Shipping Co. 
Municipal Docks 
Miami, Florida 

Peninsular & Occidental SS Co. 
Municipal Docks, Pier #2 
Miami, Florida 

Roland Thompson Agcy., Inc. 
625 So. Miami Avenue 
Miami, Florida 

Cari D. Sawyer SS Agency 
Terminal Docks 
Miami, Florida 

Shaw Bros. Shipping Co. 
Municipal Docks, Pier #3 
Miami, Florida 

Silver Star Line 
845 Biscayne Blvd. 
Miami, Florida 

Dormán Sisk Agcy., Inc. 
Municipal Docks, Pier #3 
Miami, Florida 

TMT Trailer Ferry, Inc. 
( Puerto Rico Trailer Ferry ) 
Municipal Docks, Pier #2 
Miami, Florida 

Three Bays Line 
Municipal Docks, Pier #3 
Miami, Florida 

Trade & Transport Int'l Corp. 
Pacific Bldg. 
Miami, FForida 

Tropical Marine Agcy., Inc. 
943 Biscayne Blvd. 
Miami, Florida 

Waterman Steamship Corp. 
Municipal Docks, Pier #1 
Miami, Florida 



27 



Agencias Y Compañías De Navegación 
(Concluyen). 

West India Fruit & SS Co., Inc. 

(Key West-Havana Auto Ferry) 

510 Biscayne Blvd. 

Miami, Florida 

West India Shipping Co., Inc. 

777 Biscayne Blvd. 

Miami, Florida 

Estibadores. 

Biscayne Stevedoring Co. 

Causeway Terminal 

Miami Beach, Florida 

Cari Matusek Shipping Co., Inc. 

Municipal Docks, Pier #2 

Miami, Florida 

Eagle Docks & Whses., Inc. 

Municipal Docks, Pier #3 

Miami, Florida 

Mader & Co. 

Municipal Docks, Pier #1 

Miami, Florida 

Miami Burnet-Cox, Inc. 

Municipal Docks, Pier #2 

Miami, Florida 

Shaw Bros. Shipping Co. 

Municipal Docks, Pier #3 

Miami, Florida 

Compañías De Telégrafos. 

All America Cables & Radio, Inc. 

170 S.E. 3rd Avenue 

Miami, Florida 

RCA Communications 

327 N.E. lst Avenue 

Miami, Florida 

Western Union Telegraph Co. 

32 West Flagler Street 

Miami, Florida 

OFICINAS PUBLICAS. 
Gobierno Federal. 

U.S. Dept. of Agriculture 
Meat Inspection Branch 
300 N.E. lst Avenue 
Miami, Florida 
U.S. Dept. of Agriculture 
Plant Quarantine Branch 
Plant Inspection House 
Miami International Airport 
Miami 48, Florida 



U.S. Coast Guard 

150 S.E. 3rd Avenue 

Miami, Florida 

U.S. Dept. of Commerce 

Bureau of Foreign Commerce 

300 N.E. lst Avenue 

Miami, Florida 

U.S. Custom House 

300 N.E. lst Avenue 

Miami, Florida 

U.S. Quarantine Station 

Fisher Island & Miami International Airport 

Miami, Florida 

U.S. Immigration & Naturalización Service 

District Headquarters 

3915 Biscayne Boulevard 

Miami, Florida 

U.S. Dept. of State 

Reception Center 

Pan American Bank Bldg. 

Miami, Florida 

U.S. Dept. of State 

Office of Security 

Special Agent in Charge 

300 N.E. lst Avenue 

Miami, Florida 

Gobierno Del Condado. 

Dade County Commissioners 

Court House 

Miami, Florida 

Dade County Port Authority 

Miami International Airport 

Miami 48, Florida 

Gobierno Municipal. 

City of Miami 

City Hall, Dinner Key 

Miami, Florida 

Port Director, City of Miami 

853 Biscayne Blvd. 

Miami, Florida 

Cámara De Comercio Con Departamento. 
Exterior. 

International Affairs Dept. 

Miami-Dade County Chamber of Commerce 

141 N.E. 3rd Avenue 

Miami, Florida 



28 



AEROPUERTO INTERNACIONAL DE MIAMI. 

Bajo la jurisdicción de la Autoridad Portuaria del Condado de Dade ( Dade County Port Authority ) 



Locaüzación. 

El Aeropuerto Internacional de Miami (Aeropuerto 
de la Calle 36) es puerto de inmigración y aduana de 
los Estados Unidos. Está situado a 6 millas al N.O. 
de Miami, como a 15-20 minutos, en automóvil, del 
Palacio de Justicia del Condado de Dade, que queda 
en el centro comercial de Miami. 

Extensión. 

3,000 Acres. 

Pistas De Aterrizaje. 

Cuatro pistas: E/O 9 400' x 200'; E/O 8 400' x 150'; 
NO/SE 8 400' x 150'; y N/S 6 500' x 150'. 

Hangares. 

Diez y ocho hangares con un área total como de 
1,280,000 pies cuadrados. 

Equipo Y Servicios. 

Completo para funcionar día y noche, con radio y 
alumbrado de gran intensidad, torre C.A.A., facilidades 
de comunicación y estación de señales meteorológicas. 



Los ferrocarriles Florida East Coast y Seaboard Air Line 
tienen ramales adyacentes al aeropuerto. 

Almacenamiento. 

Hay un espacio de 3,000,000 de pies cuadrados, 
dentro de edificios, (todo arrendado), y como 150 acres 
para depósito al descubierto (públicos y arrendados). 

Terrenos Para Zonas Industriales. 

Los hay hacia el Este y hacia el Oeste del Aeropuerto. 

Mejoras. 

Se están ejecutando los planos para una expansión 
de $16,000,000.00, los cuales incluyen una terminal de 
aeropuerto moderna con la mejora correspondiente a las 
facilidades ya existentes. Se espera completar la obra 
en 1958. 

Cuerpo Gubernativo. 

Dade County Port Authority 

P.O. Box 757 

International Airport Branch 

Miami, Florida 

Director: George M. McSherry 



Movimiento Comparativo Del Aeropuerto. 

El siguiente cuadro representa el tráfico relacionado Carga en Lbs. 
solamente con puntos fuera de la parte continental de 
los Estados Unidos. 



Carga Postal en Lbs. 



Año Pasajeros 

1951 544,993 

1952 614,795 

1953 601,817 

1954 669,529 

1955 783,351 

1956 897,170 



67,567,945 2,527,143 

74,250,285 2,759,270 

89,649,927 3,025,185 

99,127,688 3,407,351 

106,415,481 3,588,970 

124,673,291 3,832,658 



Lineas Aéreas Internacionales. 

Aéreas Ecuador 
Quito, Ecuador 
759 Fifth Avenue 
New York 22, New York 



Aerovías Panamá, S.A. (APA) 
P.O. Box 8 

International Airport Branch 
Miami 48, Florida 



29 



Lineas Aéreas Internacionales (Siguen). 

Aerovías "Q" 

c/o Dispatch Services, Inc. 

P.O. Box 155 

International Airport Branch 

Miami 48, Florida 

Aerovías Sud Americano 
Pinellas County Airport 
St. Petersburg, Florida 

Aerovías Venezolanas, S.A. ( AVENSA) 
110 Biscayne Boulevard 
Miami, Florida 

Argonaut Airways Corporation 
P.O. Box 627 

International Airport Branch 
Miami 48, Florida 

Avianca 

c/o Pan American World Airways 

P.O. Box 817 

International Airport Branch 

Miami 48, Florida 

Aviateca 

12 Calle - 3-55 

Guatemala 

Braniff Airways 
P.O. Box 945 

International Airport Branch 
Miami 48, Florida 

Brazilian International 
Airlines (REAL) 
244 Biscayne Boulevard 
Miami 32, Florida 

British Overseas Airways Corp. 
309 East Flagler Street 
Miami 32, Florida 

British West Indian Airways 
309 East Flagler Street 
Miami 32, Florida 

Cinta 

c/o Dispatch Services, Inc. 

International Airport Branch 

P.O. Box 155 

Miami 48, Florida 



Compañía Cubana de 
Aviación, S.A. (CUBANA) 
José Marti International Airport 
Rancho Boyeros 
Havana, Cuba 

Compañía Dominicana de 
Aviación (CDA) 
C. por A 
Ciudad Trujillo 

Cuba Aerospostal S.A. (Cargo) 
P.O. Box 845 

International Airport Branch 
Miami 48, Florida 

Eastern Air Lines, Inc. 
P.O. Box 787 

International Airport Branch 
Miami 48, Florida 

Expreso Aereo ínter 
Americano, S.A. (EXPRESSO) 
Building C-N.W. Área 
Miami International Airport 
Miami, Florida 

Guest Aerovías México, S.A. 
32 Biscayne Boulevard 
Miami, Florida 

KLM Royal Dutch Airlines 
308 N.E. First Street 
Miami, Florida 

Lanica 

P.O. Box 1066 

International Airport Branch 
Miami 48, Florida 

Lebca 

c/o Dispatch Services, Inc. 

P.O. Box 155 

International Airport Branch 

Miami 48, Florida 

Lineas Aereas 

Costarricenses, S.A. (LACSA) 

c/o Pan American World Airways 

P.O. Box 817 

International Airport Branch 

Miami 48, Florida 



30 



Lineas Aéreas Internacionales (Concluyen). 

Lineas Aereas Nacionales 
Consolidadas, S.A. (LANSA) 
c/o Pan American World Airways 
P.O. Box 817 

International Airport Branch 
Miami 48, Florida 

Lineas Aereas Transatlánticas 
de Colombia (LATCO) 
P.O. Box 44 
Miami Springs, Florida 

Linea Aeropostal Venezolana ( LAV ) 

781 Fifth Avenue 

New York 22, New York 

Mackey Airlines, Inc. 

P.O. Box 520 

Ft. Lauderdale, Florida 

National Airlines, Inc. 
3240 N.W. 27th Avenue 
Miami, Florida 

Pan American World Airways 
P.O. Box 817 

International Airport Branch 
Miami 48, Florida 

Riddle Airlines, Inc. (CARGO) 
P.O. Box 4632 
Coral Gables, Florida 



Rutas Aereas Nacionales, 
S.A. (RANSA) (Cargo) 
P.O. Box 623 

International Airport Branch 
Miami 48, Florida 

Trans Chile 

c/o Lasco International, Inc. 
3240 N.W. 27th Avenue 
Miami 42, Florida 

Transportes Aereas 
Nacionales, S.A. (TAN) 
P.O. Box 38 

International Airport Branch 
Miami 48, Florida 

Servicios De Taxi O Carreteo. 

American Air Taxi Service 
P.O. Box 517 

International Airport Branch 
Miami 48, Florida 

Executive Charter, Inc. 
167 Almeria Avenue 
Coral Gables, Florida 

Ft. Myers Airways 
P.O. Box 1306 
Ft. Myers, Florida 

Naples Air Service 
Naples, Florida 

Sunny South Aircraft Service, Inc. 
Broward County International Airport 
Ft. Lauderdale, Florida 



PALM BEACH, FLORIDA. 

Bajo la jurisdicción de la Junta de Comisionados del Distrito del Puerto de Palm Beach 

( Board of Commissioners of the Port of Palm Beach District). 

Joel Wilcox, Director del Puerto ( Port Director ) 



Descripción General Del Puerto. 

El Puerto de Palm Beach está situado en el condado 
de Palm Beach, en la costa oriental de la parte sur de 
la península de Florida, a una longitud occidental de 
80°, 03' y a una latitud norte de 26°, 46'. 

Este puerto queda 71 millas al norte del Puerto de 
Miami, en un brazo de mar conocido con el nombre de 
Lake Worth, a 1-1/3 millas de la curva de nivel del 
Atlántico correspondiente a —27'. Está comunicado con 
el mar abierto por un corte artificial situado en la parte 



norte del llamado Lake Worth, conocido bajo el nombre 
de Entrada de Lake Worth (Lake Worth Inlet). Esta 
entrada se encuentra dentro de los límites del pueblo 
de Riviera Beach, Florida. 

Se entra al puerto por un canal largo que corre hacia 
el oeste, pasa por las escolleras y después corre hacia 
el sur hasta las terminales. El canal tiene 300' de 
anchura en el corte y 200' en la extensión de 3,000' que 
cruza Lake Worth, y conduce a una dársena trapezoidal 
de 1,250' por 1,225', adyacente a las terminales del 



31 



puerto las cuales están al occidente de ella. La profundi- 
dad del canal y de la dársena es de 27' en aguas bajas 
medias. 

El Distrito del Puerto posee y controla 173 acres de 
terreno que se extienden desde la ribera, que le queda 
al este, hasta la carretera nacional No. 1 (U.S. Highway 
#1), al oeste, e incluyen tierras marginales que rodean 
la isla de Peanut en una faja que se extiende hacia el 
nordeste hasta el puente de Riviera. El Distrito ha 
adquirido también una faja de terreno, al otro lado de 
la carretera nacional mencionada, para los ramales 
férreos que irán a una plataforma nueva de 900', cons- 
truida por la West Palm Beach Terminal Company para 
la carga y la descarga. 

Embarcaderos Y Espacio Para El Atraque. 

El Puerto de Palm Beach tiene dos embarcaderos. 
El embarcadero #1 tiene 690' de largo, 210 de anchura, 
por 30' de profundidad y está arrendado por la West 
Palm Beach Terminal Co. Aquí tiene la West India 
Fruit & Steamship Co. un equipo de balsas para el 
transporte de vagones ferroviarios a través de la bahía, 
utilizando para ello una rampa colocada al extremo 
occidental del embarcadero. El embarcadero está flan- 
queado por malecones que forman muelles y que proveen 
1,380 pies lineales para el atraque. 

El desembarcadero #2 tiene 650' de largo, 225' de 
anchura y una profundidad de 30' en aguas bajas medias, 
con un muelle marginal de 450' lineales al lado norte. 
Hay otro de 450', que se extiende de norte a sur, al 
lado occidental de la dársena. Tanto este embarcadero 
como el muelle mencionado son operados por el Puerto 
de Palm Beach. 

Muelles. 

Los muelles arriba descritos, situados a los lados de 
los embarcaderos #1 y #2, están designados como muelles 
L2,3 y 4. 

Mareas Y Corrientes. 

La marea media en el océano, en la entrada a Lake 
Worth, es de 2.8'; en las terminales del puerto es de 1.8'. 
Se han registrado variaciones de 7' en la elevación del 
agua debidas a las tempestades. 

La corriente del flujo y del reflujo en la entrada es 
de 3 millas por hora, o menos, pero bajo ciertas combi- 
naciones de viento y marea se han observado velocidades 
hasta de 6 millas por hora. 



Accesibilidad Por El Canal Costero. 

El Canal Costero atraviesa Lake Worth y pasr> 
la dársena del puerto. En 1945 se autorizó para t 
canal una profundidad de 12' y una anchura de i 
pero la profundidad actual es de 8' y su anchura de 10' 

Tarifas. 

La Tarifa #3 del Puerto de Palm Beach establece los 
cargos vigentes. Para mayores informes hay que diri- 
girse a The Manager, Freight & Traffic Dept., Port of 
Palm Beach, P.O. Box 990, West Palm Beach, Florida. 

Almacenaje. 

Hay dos cobertizos de tránsito que proveen 43,000 
pies cuadrados de extensión para el almacenaje de carga 
general, al lado de los barcos, y una bodega adicional de 
acero que provee 21,600 pies cuadrados para carga 
ensacada. 

Existe un área de 200,000 pies cuadrados, para el 
depósito y entrega de madera aserrada, a unos 1,200' 
de los muelles. Además, hay una área de 50,000 pies 
cuadrados, adyacente a los desembarcaderos, disponibles 
para el depósito, y más terreno en el mismo puerto 
utilizable para este objeto. 

Aceite Combustible Y Depósitos Para El Mismo. 

En el embarcadero #2 y a lo largo del muelle margi- 
nal del embarcadero #1 hay oleoductos adecuados para 
la descarga de productos petroleros. Los tanques de la 
Florida Power & Light Company tienen una capacidad 
para 4,620,000 galones de aceite combustible, o sea 
110,000 barriles. 

Aprovisionamiento. 

No hay facilidades para reaprovisionar de carbón 
o de aceite combustible a los barcos, pero se pueden 
hacer arreglos para ello. 

Hay corriente eléctrica disponible, suministrada por 
la Florida Power & Light Company. 

El agua la suple al puerto la planta aguadora de 
Riviera Beach en cañería de 6" y es obtenible en todos 
los muelles. 

El Departamento de Bomberos de Riviera Beach tiene 
acceso a todos los muelles del puerto por calles pavi- 
mentadas y tiene suficientes bombas para proteger el 
puerto. Los muelles marginales, las bodegas y los 
cobertizos de tránsito están provistos de cañería maestra, 
bocas de agua, mangueras y extinguidores de incendio. 



32 



Facilidades Para Reparaciones Navieras. 

Sólo reparaciones de menor cuantía se pueden hacer 
en este puerto, haciendo arreglos especiales con el Jefe 
de Muelles. El dique de carena más cercano se encuen- 
tra en Jacksonville, Florida, a 200 millas al norte. 

Terreno Para Zonas Industriales. 

Hay varios lugares selectos disponibles. 

Equipo Mecánico Para La Maniobra De La 
Carga. 

No hay ni grúas, ni elevadores, ni otras maquinarias 
fijas de levantar carga en el puerto. En general se carga 
y descarga de los barcos con las poleas del barco mismo, 
carretones de mano y aparatos portátiles de levantar 
carga. La West India Fruit & Steamship Company opera 
su propio transportador mecánico y otros aparatos esti- 
badores. Hay para el público equipos movibles de al- 
quiler a precios corrientes. 

Facilidades Ferroviarias. 

Hay un ramal ferroviario arrendado por la West 
Palm Beach Terminal Company, empalmado directa- 
mente con la Florida East Coast Railway, que da servicio 
al área entera del puerto, y tiene 5)í millas de vías ca- 
paces de diseminar 600 vagones. 

Mejoras. 

Está terminado y en servicio un nuevo edificio de 
$80,000 para la administración; se están tendiendo vías 
férreas adicionales y se construye en el embarcadero No. 
1 un segundo puente para el balseo de vagones ferrovia- 
rios ( Railroad Ferry ) . 

Cuerpo Gubernativo Del Puerto. 

El Puerto de Palm Beach es administrado por una 
junta de tres miembros conocida bajo el nombre de 
Board of Commissioners of the Port of Palm Beach 
District. Tales miembros son electos por un distrito que 
comprende casi la mitad del condado de Palm Beach. 
La junta tiene jurisdicción y control sobre el puerto, in- 
cluyendo muelles, covertizos, bodegas y todas los enseres 
de su propiedad o a su servicio. La administración, 
operación y mantenimiento del puerto está bajo la di- 
rección del Director del puerto, Joel C. Wilcox, nombra- 
do por la junta (Board of Commissioners). 



Junta De Comisionados Del Distrito Del Puerto 
De Palm Beach. 

Billy B. Burns, Presidente (Chairman) 

William H. Dyer, Vice-Presidente ( Vice-Chairman ) 

P. R. Bishop, Secretario-Tesorero ( Secretary- 

Treasurer ) 
Charles B. Fulton, Procurador (Attorney) 

Director Del Puerto. 

Joel C. Wilcox 

Port of Palm Beach 

P.O. Box 990 

West Palm Beach, Florida 

Telefono: Víctor 4-0236 

Para más información sobre el Puerto de Palm Beach 
véase: 

PORT OF PALM BEACH (Folleto informativo 
pictórico ) . 

HISTORICAL DEVELOPMENT & STATISTICAL 
SUMMARY, PORT OF PALM BEACH 

TARIFF #3, PORT OF PALM BEACH 

CHART OF PORT OF PALM BEACH (Propieda- 
des, arriendos, etc. ) por Gee & Johnson, fechada Febrero 
2,1956. 

SERVICIOS. 

Bancos Con Servicio Al Exterior. 

Atlantic National Bank of West Palm Beach 

302 Datura 

West Palm Beach, Florida 

First National Bank in Palm Beach 
255 South Country Road 
Palm Beach, Florida 

Florida National Bank 

& Trust Co. at West Palm Beach 

303 First 

West Palm Beach, Florida 

Riviera Beach Bank 

46 West 20 

Riviera Beach, Florida 

Agencias Aduanales. 

R. R. Brown 
P.O. Box 712 
West Palm Beach, Florida 



33 



Frank Pullara 

P.O. Box 551 

West Palm Beach, Florida 

Railway Express Agency, Inc. 

P.O. Box 885 

West Palm Beach, Florida 

Reedy Forwarding Co. 

P.O. Box 551 

West Palm Beach, Florida 

West Palm Beach Terminal Co. 

P.O. Box 551 

West Palm Beach, Florida 

Cónsules Extranjeros. 

Cuban Consulate 
125 Lakeview Avenue 
West Palm Beach, Florida 

Expedidores De Carga Al Exterior. 

Acmé Fast Freight, Inc. 
519 Northwood Road 
West Palm Beach, Florida 

Fast Freight Clearances 

P.O. Box 517 

Riviera Beach, Florida 

International Forwarding Co. 

West lst 

West Palm Beach, Florida 

Motor Freight Lines, Inc. 

Port Road 

Riviera Beach, Florida 

Pan American Freight Lines, Inc. 

Port Road 

Riviera Beach, Florida 

Universal Carloading & Distributing Company, Inc. 

West lst 

West Palm Beach, Florida 

West Palm Beach Terminal Co. 
Port of Palm Beach 
Riviera Beach, Florida 

Ferrocarriles Que Dan Servicio Al Puerto De 
Palm Beach. 

Florida East Coast Railway Co. 

División Freight Agent 

311 Datura 

West Palm Beach, Florida 



Seaboard Air Line Railroad Co. 
District Freight Agent 
West lst 
West Palm Beach, Florida 

Compañías De Navegación. 

West India Fruit and Steamship Co. 

Port of Palm Beach 

Riviera Beach, Florida 

West Palm Beach Terminal Co. 

Port of Palm Beach 

Riviera Beach, Florida 

Estibadores. 

West Palm Beach Terminal Co. 
Port of Palm Beach 
Riviera Beach, Florida 

Compañías De Telégrafo. 

Western Union Telegraph Co. 

200 Clematis 

West Palm Beach, Florida 

Cámara De Comercio. 

West Palm Beach Chamber of Commerce 
600 N. Flagler Drive 
West Palm Beach, Florida 

■ 

OFICINAS PUBLICAS. 

Gobierno Municipal. 

City Manager 

City of West Palm Beach 

320 Second 

West Palm Beach, Florida 

Gobierno Federal. 

U.S. Coast Guard 
Port of Palm Beach 
West Palm Beach, Florida 

U.S. Custom House 
Port of Palm Beach 
West Palm Beach, Floria 

U.S. Immigration & Naturalizaron Service 
Port of Palm Beach 
West Palm Beach, Florida 



34 



Gobierno Del Condado. 

County Commission 

810 Datura 

West Palm Beach, Florida 

Board of Commissioners of 
The Port of Palm Beach 
Riviera Beach, Florida 



Joel Wilcox, Port Director 
Port of Palm Beach 
P.O. Box 990 
West Palm Beach, Florida 



AEROPUERTO INTERNACIONAL DE PALM BEACH. 

Operaciones civiles, bajo la jurisdicción de la Junta de Comisionados del Condado de Palm Beach 

(Board of County Commissioners, Palm Beach), Florida. 

Operaciones militares, bajo la jurisdicción de la Fuerza Aérea de los EE.UU., MATS 

(Comandante, Hg. 1707th, PBAFB, West Palm Beach.). 

Frank J. Sakser, Director, Department of Airports, Palm Beach County. 



Localización. 

El Aeropuerto Internacional de Palm Beach es puerto 
de inmigración y aduana de los Estados Unidos y está 
situado aproximadamente a 5 millas al S.O. de Palm 
Beach (15-20 minutos, en automóvil, del centro comer- 
cial de la ciudad ) . 

Extensión. 

Aproximademente 2,000 Acres. Sin embargo, sólo 
como 10 acres están reservados para las operaciones 
civiles, para las cuales hay una terminal aérea y los 
edificos de inmigración y aduanas. 

Pistas Para El Aterrizaje. 

Dos pistas. E/O 8,000'x300' y NO/SE 6,931'x300'. 

Hangares. 

Hay tres hangares para la fuerza militar. No hay han- 
gares disponibles para el uso civil. 

Equipo Y Servicios. 

Hay equipos completos para el alumbrado de las 
pistas, faro, radio y torre de control que operan día y 
noche. 

La Seaboard Air Line Railroad Co. ( Compañía ferro- 
viaria) tiene desvíos al lado militar del aeropuerto. El 
condado vende gasolina de aviación para los aeroplanos 
civiles. 

Almacenamiento. 

El servicio civil dispone de espacio muy limitado 
para el almacenamiento en el edificio de la terminal. 



Mejoras. 

Los Ingenieros del Condado de Palm Beach hacen 
estudios y preparan planos para la construcción de un 
nuevo aeropuerto para naves de propulsión a chorro, 
como a 10, o 15 millas al oeste del actual aeropuerto. 
Este nuevo aeropuerto se está diseñado para que dé 
servicio tanto a la aviación militar como a la civil por 
muchos años en el futuro. 

Cuerpo Gubernativo. 

Board of County Commissioners 

Palm Beach County 

County Court House 

P.O. Box 1989 

West Palm Beach, Florida 

Telephone: TEmple 2-1671 

Commander, Hq. 1707th ATW (Tng) 
U.S. Air Forcé (MATS) 
Palm Beach Air Forcé Base 
West Palm Beach, Florida 
Telephone: TEmple 3-6401 

Director, Frank J. Sakser 

Department of Airports 

Palm Beach International Airport 

P.O. Box 6308 

West Palm Beach, Florida 

Telephone: TEmple 2-2419 

Líneas De Aviación Internacional. 

Eastern Airlines, Inc. 

Palm Beach International Airport 

West Palm Beach, Florida 



35 



Tráfico Aereo Comparativo. 



Mackey Airlines, Inc. 

Palm Beach International Airport 

West Palm Beach, Florida 

National Airlines, Inc. 

Palm Beach International Airport 

West Palm Beach, Florida 

'Q" Airways, S.A. 

Palm Beach International Airport 
West Palm Beach, Florida 

Riddle Airline (Cargo & Freight) 
Palm Beach International Airport 
West Palm Beach, Florida 



PANAMÁ CITY, FLORIDA. 

Bajo la jurisdicción de la Autoridad Portuaria de Panamá City ( Panamá City Port Authority ) . 

H. M. Lewis, Presidente 



Año 


Pasajeros. 


Carga 

corriente. 

(Lbs.) 


Carga 

Expresa. 

(Lbs.) 


Cargo 
Postal. 
(Lbs.) 


1953 


91,336 


629,714 


187,621 


283,602 


1954 


121,436 


1,745,249 


189,282 


300,504 


1955 


155,928 


1,787,101 


307,628 


332,363 


1956 


190,694 


2,383,428 


324,260 


358,557 



Descripción General Del Puerto. 

El puerto de Panamá City está situado en la Punta de 
Dyer (Dyer's Point), Bahía de San Andrés (St. Andrews 
Bay ), Golfo de México. Queda como a 100 millas al este 
de la ciudad de Pensacola, también situada en el Golfo. 
El canal de entrada, por el lado del golfo, tiene una 
profundidad mínima de 34' y una anchura de 450'. El 
corte de tierra de la Bahía de San Andrés tiene una pro- 
fundidad mínima 32' y una anchura de 300'. 

El puerto provee un anclaje excelente y tiene cuatro 
muelles, uno particular y tres públicos. El desembarca- 
dero único tiene 30' de profundiad. La marea media es 
de 1 '2 a la entrada del puerto, y este tiene acceso al 
Canal Costero por el Oriente. 

Tarifa. 

Muellaje: $0.28 las 2,000 lbs. 

Almacenaje: $0.69 las 200 lbs. 

Pilotaje: 10' $4.00; 10' -14' $5.00; 14'-20 / $6.00; 

más de 20' $7.00; por cambiar el barco 
de puesto, $10.00 
Para atracar: (Por tonelada bruta) $0.03 el 1er. día; 
$0.03 el segundo; $0.02 el tercero; y 
$0.01 cada día siguiente hasta com- 
pletar 21 días totales, después de los 
cuales la tarifa se aplica de nuevo. 
Otros cargos $0.50 las 2,000 lbs. por 
camión Almacenaje: $35.00 las 2,000 lbs. 
30 días 
Otros detalles sobre la tarifa se pueden obtener dirigién- 
dose a: Panamá City— Port Authority, Box 729, Panamá 
City, Florida. 



Almacenamiento. 

Bodega Pública #1: 35' x 325', o 11,475 pies cuadra- 
dos 

Bodega Pública #2: 118' x 300' o 15,400 pies cuadra- 
dos 

Bodega Particular #3: 118' x 400' o 17,200 pies cua- 
drados. 
Superficie total: 44,075 pies cuadrados. 

Depósito Al Descubierto. 

Público: mide 150'x50', o sea 7,500 pies cuadrados 
(adyacente o en las inmediaciones del área del puerto). 

Aprovisionamiento. 

Agua, electricidad y gasolina. Aceite combustible sólo 
en caso de emergencia. 

Terrenos Para Zonas Industriales. 

Disponibles en el área del puerto. 

Cuerpo Gubernativo. 

The Panamá City Port Authority, Box 729, Panamá 
City, Florida. H. M. Lewis, Presidente. 

SERVICIOS. 
Bancos. 

Bay National Bank of Panamá City 
230 West 5th Street 
Panamá City, Florida 



36 



Bancos (Concluyen). 

Commercial Bank of Panamá City 
101 Harrison Avenue 
Panamá City, Florida 

Agentes Aduanales. 

John A. Merritt 
Box 1309 
Pensacola, Florida 

Ferrocarriles. 

Atlanta & St. Andrews Bay Bailway Company 

West 6th 

Panamá City, Florida 

Expedidores De Carga Al Exterior. 

Fillette-Greene & Co. 
Bay Harbor 
Panamá City, Florida 

John A. Meritt 
P.O. Box 27 
Panamá City, Florida 

John A. Merritt & Co. 
P.O. Box 591 
Panamá City, Florida 

Smith Stevedoring & Forwarding Co. 
Bay Harbor 
Panamá City, Florida 

Agencias De Vapores. 

Fillette-Greene & Co. 
Bay Harbor 
Panamá City, Florida 

John A. Merritt & Co. 
P.O. Box 591 
Panamá City, Florida 

Smith Stevedoring & Forwarding Co. 
Bay Harbor 
Panamá City, Florida 

Southern Steamship Agency, Inc. 
202 East 4th Street 
Panamá City, Florida 

Compañías De Navegación. 

Southern Steamship Agency, Inc. 
202 East 4th Street 
Panamá City, Florida 



Estibadores. 

Fillette-Greem & Co. 
Bay Harbor 
Panamá City, Florida 

Pate Stevedore Co. 
Bay Harbor 
Panamá City, Florida 

Ryan Stevedoring Co. 
Dock #2 Bay Harbor 
Panamá City, Florida 

Smith Stevedoring & Forwarding Co. 
Bay Harbor 
Panamá City, Florida 

OFICINAS PUBLICAS. 
Gobierno Federal. 

U.S. Bureau of Customs 
Federal Building 
Panamá City, Florida 

U.S. Coast Guard 
City Pier St. Andrews 
Panamá City, Florida 

Gobierno Del Condado. 

Bay County Court House 
Panamá City, Florida 

Gobierno Municipal. 

City Manager 

City Hall 

Panamá City, Florida 

Compañías De Telégrafo. 

Western Union 

39 Harrison Avenue 

Panamá City, Florida 

Autoridad Portuaria. 

H. M. Lewis, Chairman 
Panamá City Port Authority 
Box 729 
Panamá City, Florida 

Cámara De Comercio. 

Panamá City Chamber of Commerce 
Chamber of Commerce Building 
Panamá City, Florida 



37 



PENSACOLA, FLORIDA. 

Bajo la jurisdicción de la Autoridad Portuaria de Pensacola (Pensacola Port Authority). 

John T. Murphy, Presidente 



Descripción General Del Puerto. 

El Puerto de Pensacola está situado en la parte 
extrema occidental del Estado de Florida, sobre la Bahía 
de Pensacola. Está abrigado en forma natural y tiene 
un área mayor de siete millas cuadradas con una pro- 
fundidad que varía de 30' a 55'. Las bahías de Escambia, 
la del Este (East Bay), y la de Aguas Negras (Black 
Water Bay), junto con el brazo de mar de Santa Rosa 
(Santa Rosa Sound), son todos extensiones de la Bahía 
de Pensacola y sumadas con ésta, dan una superficie 
acuática de como 250 millas cuadradas. El río de 
Escambia (Conechu) desemboca en la bahía de su 
nombre y sirve de desagüe a la zona de Alabama. Hay 
pasos navegables que unen los ríos Escambia y Conechu, 
con el río Alabama. 

El canal de entrada tiene una profundidad mínima 
de 32' en aguas bajas medias, y una anchura mínima 
de 500'. No hay obstrucciones ni puentes desde las 
boyas que señalan la entrada en el mar hasta los muelles. 
Esta profundidad de 32' es mantenida en todos los 
muelles ferroviarios y de carga. Pensacola tiene una 
profundidad natural de 35' en marea baja media en 
gran parte de su extensión, lo que provee mucho campo 
para el anclaje con un fondo excelente. 

El puerto de Pensacola queda a 300 millas por ferro- 
carril, de las minas de hierro y de carbón de Alabama, y 
tiene un abastecimiento abundante de gas natural. 

Muelles Y Espacio Para Atracar. 

Hay nueve muelles con 100,000 pies lineales dis- 
ponibles para el atraque de barcos. La Autoridad Por- 
tuaria opera los de la calle de Tarragona, que son de 
su propiedad, se conocen como los "muelles de la ciudad" 
y tienen espacio para cuatro barcos. También opera otro 
muelle de su propiedad, Frisco Pier #2, conocido como 
"Muelle de la Calle de Barcelona, Oeste, No. 4, y 
60,000 pies cuadrados, para depósito al descubierto, que 
están adyacentes a este muelle. La compañía ferrocarri- 
lera "Louisville & Nashville" tiene dos muelles y puede 
acomodar 4 barcos. 



Mareas. 

La marea en el Puerto de Pensacola es de 13' 
término medio. 



por 



Accesibilidad Por El Canal Costero. 

El Canal Costero desde la frontera mexicana hasta 
San Marks, Florida, es parte integral del sistema tribu- 
tario del puerto y pasa por el Sur de la Bahía. 

Tarifa. 

La "Tarifa del Puerto de Pensacola" (The Port of 
Pensacola Tariff) establece los cargos vigentes. 

Para informes hay que dirigirse a C. H. Paterson, 
quien ejerce la gerencia a nombre de la Autoridad Por- 
tuaria de Pensacola, cuyas oficinas generales están en la 
Calle North Palafox 2759 y cuya dirección postal es P.O. 
Box 889, Pensacola, Florida. Telefono: HE 2-7746. 

Almacenamiento. 

Adyacente al Puerto de Pensacola hay un espacio 
como de 300,000 pies cuadrados que abarcan siete 
bodegas para el almacenamiento abrigado. 

Depósito Al Descubierto. 

El puerto tiene como 9 acres de terreno para el 
depósito de mercancía que no requiere abrigo. 

Otros Equipos Y Servicios. 

El Puerto de Pensacola opera uno de los compresores 
más grandes del Sur de los Estados Unidos para la 
compresión del algodón a alta densidad. Hay abasteci- 
miento de carbón y de aceite combustible junto con 
otros servicios de puerto de primera clase. 

Facilidades Ferroviarias. 

El Puerto de Pensacola tiene desvíos ferroviarios 
que llegan hasta el costado de los barcos y la parcela 
del muelle de la St. Louis and San Francisco Railway, 
puede acomodar 347 vagones de ferrocarril. 

Terrenos Para Zonas Industriales. 

Hay en Pensacola como 25 acres ribereños disponibles 
para el desarrollo del puerto y zonas industriales. 

Cuerpo Gubernativo Del Puerto. 

La Autoridad Portuaria de Pensacola está compuesta 
de los miembros siguientes: el Sr. John T. Murphy, 



38 



Presidente; el Sr. E. M. Chadbourne, Vice-Presidente; 
el Sr. Ashton Hayward, Secretario; y los Srs. Randall 
Bell, J. H. McCormack; Francis W. Taylor, Calvin Todd, 
J. E. Watson, W. S. Duncan, Capt. J. W. Maloy y Owen 
M.Ward. 

SERVICIOS. 

Bancos Con Servicio Al Exterior. 

Citizens & Peoples National Bank of Pensacola 
213 South Palafox Street 
Pensacola, Florida 

First Bank & Trust Co. of Pensacola 
2 North Palafox Street 
Pensacola, Florida 

Florida National Bank at Pensacola 
Florida National Bank Building 
Pensacola, Florida 

Cónsules Extranjeros. 

Cuba 

Kennedy Building 

Pensacola, Florida 

Ferrocarriles. 

Frisco Lines 

21 South Coyle Street 

Pensacola, Florida 

L & N Railroad Co. 
230 N. Alcaniz Street 
Pensacola, Florida 



Expedidores De Carga Al Exterior. 

Fillette-Green & Co., Inc. 
Florida National Bank Building 
Pensacola, Florida 

John A. Merritt & Co. 
804 South Palafox Street 
Pensacola, Florida 

Pensacola Shipping Agency 
717 South Palafox Street 
Pensacola, Florida 

Smith Stevedoring, Forwarding 

& Steamship Agency 
Brent Annex 
Pensacola, Florida 

Strachan Shipping Co. 

Florida National Bank Building 

Pensacola, Florida 

Three Bays Line 

705 South Palafox Street 

Pensacola, Florida 

Compañías Navieras. 

Smith Stevedoring, Forwarding 

& Steamship Agency 
Brent Annex 
Pensacola, Florida 

Three Bays Line 
Caribbean Cargo Cruisers 
705 South Palafox Street 
Pensacola, Florida 



Agentes Aduanales. 

Fillette-Green & Co., Inc. 
Florida National Bank Building 
Pensacola, Florida 

John A. Merritt 
717 S. Palafox Street 
Pensacola, Florida 

Fillette-Green & Co., Inc. 
Florida National Bank Building 
Pensacola, Florida 

John A. Merritt & Co. 
804 South Palafox Street 
Pensacola, Florida 



Estibadores. 

John A. Merritt & Co. 
804 South Palafox Street 
Pensacola, Florida 

Pate Stevedore Co. 
Frisco Dock 
Pensacola, Florida 

Smith Stevedoring, Forwarding 

& Steamship Agency 
Brent Annex 
Pensacola, Florida 

Strachan Shipping Co. 
Florida National Bank Building 
Pensacola, Florida 



39 



Gobierno Del Condado. 

Board of Commissioners 
Escambia County 
County Court House Annex 
Pensacola, Florida 

Santa Rosa Island Authority 
Santa Rosa Island 
Pensacola, Florida 

Gobierno Municipal. 

City Hall 

330 Jeíferson Street 

Pensacola, Florida 

Gobierno Federal. 

Pensacola Port Authority 
2759 North Palafox Street 
Pensacola, Florida 

U.S. Department of Agriculture 
Plant Quarantine Branch 
Federal Building 
Pensacola, Florida 



U.S. Border Patrol 
Federal Building 
Pensacola, Florida 

U.S. Coast Guard 
Santa Rosa Island 
Pensacola, Florida 

U.S. Customs Service 
Federal Building 
Pensacola, Florida 



Compañías De Telégrafos. 

Western Union Telegraph Co. 
8 West Romana Street 
Pensacola, Florida 



Cámara De Comercio. 

Pensacola Chamber of Commerce 
107 East Romana Street 
Pensacola, Florida 



Aeropuerto Internacional del Condado de Pinellas 
(PINELLAS COUNTY); ST. PETERSBURG, FLORIDA. 

Bajo la jurisdicción de la Junta de Comisionados ( Board of County Commissioners ) , Pinellas County, Florida. 

Charles R. Fischer, Presidente. 
A. K. ( Bobo ) Hays, Gerente del Aeropuerto. 



Localizador». 

El Aeropuerto Internacional del Condado de Pinellas 
es puerto de inmigración y aduana de los Estados Uni- 
dos. Está situado a 15-30 minutos, en automóvil, del 
centro comercial de San Petersburg, Florida. 

Extensión. 

1,239 acres. 

Pistas De Aterrizaje. 

Cuatro pistas: E/O (9,27) 5,010'xl50'; N.E/SO. 
(4-20) 5,000'xl50 / ; N/S (17-35) 5,000'xl50'; y NO/SE 
( 13-31 ) 4,000 , xl50'. 

Hangares. 

Dos hangares que miden 9,760 pies cuadrados el 



uno y 30,000 pies cuadrados el otro, ambos arrendados. 

Equipos Y Servicios. 

Radio: Frecuencias UHF y VHF (Ultra alta fre- 
cuencia y muy alta frecuencia) señales luminosas de 
gran intensidad en las pistas; faro giratorio; indicadores 
universales de direcciones, ángulos y distancias; 24 horas 
al día de servicio en la torre. 

Está recién terminado el nuevo edificio de la terminal 
y administración a un costo aproximado de $460,000.00. 
También se pavimentaron un lugar de estacionamiento 
y vías de taxear a un costo de $132,152.00. 



Acceso A Vías Férreas. 

La estación de carga queda a 5 millas del puerto. 



40 



Almacenamiento, Termínales De Carga. 

Las terminales de carga y las bodegas están arren- 
dadas a líneas aéreas particulares. 



Depósito Al Descubierto. 

Lo hay. 



Almacenamiento Refrigerado Y Facilidades De 
Prerrefrigeración. 

No las Hay. 



Terrenos Para Zonas Industriales. 

Los hay. 

Cuerpo Gubernativo. 

Board of County Commissioners 

Pinellas County 

St. Petersburg, Florida 






Gerente Del Aeropuerto. 

A. K. (Bobo) Hayes, Manager 
Pinellas County International Airport 
St. Petersburg, Florida 

Las solicitudes de informes sobre el Aeropuerto In- 
ternacional del Condado de Pinellas deben hacerse al 
Sr. Hayes directamente, o a: 

Harold A. Wilde, Airport Consultant 
Box 933, International Airport Branch 
Miami 48, Florida 



SERVICIOS. 

Líneas Aéreas Internacionales. 

ASA International Airlines 
Aerovías Sud Americana, Inc. 
Pinellas County International Airport 
St. Petersburg, Florida 

Eastern Air Lines, Inc. 

Pinellas County International Airport 

St. Petersburg, Florida 



Mackey Air Lines 

Pinellas County International Airport 

St. Petersburg, Florida 

National Air Lines, Inc. 

Pinellas County International Airport 

St. Petersburg, Florida 

Cónsules Extranjeros. 

Sweden 

Eston N. Crowder 

St. Petersburg, Florida 

Compañía De Telégrafo. 

Western Union Telegraph Co. 
Florida Power Building 
St. Petersburg, Florida 

Oficina De Gobierno Federal. 

U.S. Coast Guard 
South Baybobo Harbor 
St. Petersburg, Florida 

Espedídores De Carga Exterior. 

Acmé Fast Freight, Inc. 
5thAve. &22ndSt.,S. 
St. Petersburg, Florida 

International Forwarding Co. 
28th St. & 22nd Ave. N. 
St. Petersburg, Florida 

Bepublic Carloading & Distributing Co., Inc. 
lst Ave. & 8th St. S. 
St. Petersburg, Florida 

Universal Carloading & Distributing Co. 
28th St. & 22nd Ave. N. 
St. Petersburg, Florida 

Oficina Del Condado. 

City of St. Petersburg 
Municipal Building 
St. Petersburg, Florida 

Cámara De Comercio. 

St. Petersburg Chamber of Commerce 
4th St. & 3rd Ave. S. 
St. Petersburg, Florida 



41 



PUERTO DE EVERGLADES, FLORIDA. 

Bajo la jurisdicción de la Autoridad Portuaria del Condado de Broward (Broward County Port Authority) 

R. T. Spangler, Gerente del Puerto. 



Descripción General Del Puerto. 

El Puerto de Everglades está situado a 20° 05M' de 
latitud norte, 80° 05' de longitud oeste, en el Condado 
de Broward, en la costa oriental del sur de la Península 
de Florida. Yace, en parte en la Ciudad de Fort Lauder- 
dale y en parte de Hollywood, Florida. 

El puerto se halla directamente en el Océano At- 
lántico, a menos de milla y media al oeste de la ruta 
principal de los barcos que hacen el tráfico entre los 
puertos del Atlántico, del Golfo y el Caribe. 

El Puerto de Everglades tiene una profundidad de 
35' en aguas bajas medias. Se entra a él por un canal 
derecho de 7,300' medidos desde donde el mar tiene 
35' de profundidad hasta la orilla oriental de la dársena. 
Dicho canal corre de este a oeste, tiene 500' de anchura 
en su extremo que da al mar, 400' pies en las escolleras 
de su entrada, y 300' desde un punto que queda a 1,000' 
de las escolleras hasta un punto que queda a 50(y de la 
dársena. De aquí se ensancha hasta llegar a 1,000' en 
la dársena misma, cuyas dimensiones son 1,200' de este 
a oeste, y 2,250' de norte a sur. 

Muelles. 

El muelle No. 1 mide 497' de largo; el No. 2; 375'; 
el No. 3 se extiende a 1,200' a lo largo del embarcadero 
No. 3 y está adyacente a una parcela de 40 acres para 
depósito al descubierto y una distribuidora de cemento 
cuya capacidad es de 240,000 barriles. El muelle No. 4 
se extiende a 700' a lo largo del embarcadero No. 2, y 
se está construyendo al lado oriental un malecón de 
1,650' que se terminará en 1957. Los pilotes, que son de 
acero laminado, penetran lo suficiente para permitir que 
el agua tenga 40' de profundidad. La profundidad 
presente es de 31'. 

Embarcaderos Y Malecones. 

Las obras públicas del puerto, propiedad de la 
Autoridad Portuaria del Condado de Broward que las 
tiene en operación, quedan al lado occidental de la 
dársena y consisten en tres embarcaderos, todos dragados 
a una profundidad de 35', en aguas bajas medias. El 
embarcadero No. 1 tiene 1,200 pies de largo y 300' de 
ancho; el No. 2, 700' de largo y 300' de ancho. Ambos 
de estos embarcaderos tienen muros de contención con 



pilotaje de lámina de acero que penetra a menos 42', 
en aguas bajas medias, con superestructuras de cemento 
armado que se extienden de menos 2.C a más 6.5. El 
embarcadero No. 3 tiene 1,200' de largo, 300' de ancho, 
con muros de contención, similares a los anteriores, 
completados al lado norte y a lo largo del muelle No. 1, 
y los 600' occidentales, al lado sur y a lo largo del muelle 
No. 3 Este muro de contención del lado sur tiene pilotaje 
de lámina de acero que penetra lo suficiente para permi- 
tir a las aguas una profundidad de 40'. Se está cons- 
truyendo un muro de contención al lado oriental del 
muelle No. 4, el cual quedará terminado este año. La 
extensión total de este muelle marginal será de 1,650'. 

El pilotaje, de lámina de acero, penetra lo suficiente 
para permitir al agua una profundidad de 40'. La 
dársena tiene 31' de profundidad en aguas bajas medias. 

Mareas. 

La marea media a la entrada del puerto es de 2.5' 
y en la primavera de 3.0'. En los embarcaderos la marea 
es como unos 2 o 3 décimos de pie menos. 

Anclaje. 

Hay una área para el anclaje en la barra donde los 
barcos anclan bajo las instrucciones de los pilotos de la 
barra. 

Espacio Para Atracar. 

Los muelles y muros de contención abarcan una 
extensión total de 6,172' lineales, toda con una profundi- 
dad de 35', para el atraque de barcos, cuando se termi- 
nen los muros que se están construyendo, el espacio que 
habrá en el puerto para este propósito será de 9,072 pies 
lineales. 

Tarifa. 

La Tarifa No. 3 del Puerto de Everglades ( Port Ever- 
glades Tariff No. 3) establece los cargos vigentes. Para 
informes hay que dirigirse a R. T. Spangler, Port Mana- 
ger, Port Everglades Station, Florida. 

Accesibilidad Por Vías Navegables Fluviales 
Y Costeras. 

El Canal Costero de Jacksonville a Miami pasa por 



42 






la dársena del Puerto de Everglades. Esta vía de nave- 
gación, mantenida por el Gobierno Federal, es parte del 
Sistema de Vías Navegables, del Litoral del Atlántico. 
Ha sido dragada a la profundidad de 12', en aguas bajas 
medias, en una anchura de 125', desde Jacksonville hasta 
Eau Gallie, a 171 millas al sur. El resto del canal al sur 
de Eau Gallie, tiene una profundidad general de 7', 
en aguas bajas medias. 

Ciento veinte millas al norte del Puerto de Ever- 
glades, En Stuart, el canal de Okeechobee empalma con 
el Canal Costero y lo pone en comunicación con la Costa 
del Golfo a la altura de Fort Myers. El Canal de Okee- 
chobee tiene 154 millas de largo y una profundidad 
mínima de 8' en aguas bajas medias. 

Almacenamiento. 

La Autoridad Portuaria del Condado Broward man- 
tiene al presente tres cobertizos de tránsito que proveen 
un total de 126,000 pies cuadrados de superficie para 
el almacenamiento abrigado. En 1957 se edificará un 
cobertizo de tránsito en el muelle No. 4 con una capaci- 
dad total de 80,000 pies cuadrados. 



Depósito Al Descubierto. 






Hay aproximadamente 100 acres para este tipo de 
depósito. 

Almacenamiento Resfrigerado. 

La "Port Everglades Refrigerating Company" es 
dueña y opera una planta para prerrefrigerar y almace- 
nar. La planta está en el muelle No. 1, al costado mismo 
de los barcos, y tiene una capacidad de 210,000 pies 
cúbicos. 



Depósito De Combustible Y De Melaza. 

La capacidad para el depósito de petróleo en tanque 
excede de 5,000,000 de barriles. En este puerto está 
ubicada una de las plantas más grandes de los Estados 
Unidos para el depósito de melaza. Su capacidad es de 
1,000,000 de barriles. 



Aprovisionamiento. 

En este puerto se puede obtener agua, electricidad, 
gasolina y aceite combustible, así como un abasteci- 
miento naviero completo y otros servicios de provisión. 



Facilidades Para Reparaciones Navieras, 
Salvamento Y Auxilio De Naufragios. 

Hay una compañía que repara navios en el área del 
puerto; sin embargo, no hay dique de carena. No hay 
equipos para el salvamento y auxilio de naufragios en 
el puerto mismo, pero se pueden traer en caso necesario. 

Equipo Mecánico Para La Maniobra De La 
Carga. 

Las dos compañías de estibadores del puerto man- 
tienen grúas, poleas, transportadores, autocarretones con 
horqueta etc., para dar servicio normal a los barcos de 
carga. Dichos avíos incluyen: 1 grúa de 40 toneladas de 
capacidad; dos de 25, una de 20; una de 15 y grúa de 
muelle de 6 toneladas. También hay camiones para 
transportar madera. 

Facilidades Ferroviarias. 

Hay una vía de la propiedad del puerto, la cual da 
servicio a todos los muelles, embarcaderos e industrias 
inmediatas. Esta vía se une a las de la Seaboard Air 
Line, y la Florida East Coast Railway en el Empalme 
de Port Everglades. Se emplean dos locomotoras diesel 
eléctricas de 100 toneladas en las operaciones del puerto. 
La capacidad disponible para las maniobras de vagones 
es la siguiente: Vías de intercambio (F.E.C. Railroad) 
220 vagones; vías de intercambio (S.A.L. Railroad), 226 
vagones; vías para la carga del petróleo, 92 vagones; 
otros desvías para la reserva, 227 vagones. Total, ex- 
cluyendo los vagones de maniobra, 920 vagones. 

Terrenos Para Zonas Industriales. 

No los hay disponibles adyacentes o en las inmedia- 
ciones del puerto. Sin embargo, se pueden obtener en 
zonas asignadas para la industria, las cuales tienen fácil 
acceso al puerto por ferrocarril o por camión. 

Cuerpo Gubernativo Del Puerto. 

La Autoridad Portuaria del Condado de Broward, 
compuesta de cinco miembros electos por los votantes 
del Distrito Portuario de dicho Condado, en elecciones 
generales, es el Cuerpo Gubernativo del Puerto de 
Everglades. R. T. Spangler es el Gerente del Puerto. 

Pídanse Informes A: 

R. T. Spangler, Port Manager 
Port Everglades 

Port Everglades Station, Florida 
Teléfono: JAckson 3-3404 



43 



Para mayor información sobre el Puerto de Ever- 
glades véase: 

AN ECONOMIC STUDY OF PORT EVER- 
GLADES, FLORIDA, a Report Compiled by the 
Bureau of Business and Economic Research, Uni- 
versity of Miami, Coral Gables 46, Florida, under 
the supervisión of Dr. Reinhold P. Wolff, Director. 

Ingresos Aduanales Del Puerto De 
Everglades, Florida. 

Año fiscal al 
30 de junio 
Ingresos 

1951 $310,787.94 

1952 728,090.45 

1953 359,090.45 

1954 608,517.30 

1955° 851,641.10 



Las estadísticas de 1955 también incluyen las entradas del 

Aeropuerto Internacional del Condado de Broward. 

Fuente de información: Treasury Department, Bureau of Customs 

Office of the Deputy Collector 

Port Everglades, Florida. 



SERVICIOS. 
Bancos Con Servicio Al Exterior. 

Broward National Bank 
25 S. Andrews Avenue 
Fort Lauderdale, Florida 

First National Bank 
225 E. Las Olas Blvd. 
Ft. Lauderdale, Florida 

Ft. Lauderdale National Bank 
201 S.E. 6th Avenue 
Ft. Lauderdale, Florida 



Agentes Aduanales. 

Seta Shipping Co. 
3560 N.W. 2nd Street 
Fort Lauderdale, Florida 



Expedidores De Carga Al Exterior. 

Acmé Fast Freight 
135 N.W. 3rd Avenue 
Dania. Florida 



Shaw Bros. Shipping Co. 
Port Everglades Station 
Port Everglades, Florida 

Universal Carloading & Distribution Co. 
300 S.W. 21st Terrace 
Ft. Lauderdale, Florida 

Ferrocarriles Que Dan Servicio A Los Puertos 
De Everglades Y Ft. Lauderdale. 

Port Everglades Belt Line Railroad 
Port Everglades Station 
Port Everglades, Florida 

Florida East Coast Railway 
Freight Office 
125 S.W. Flagler Avenue 
Ft. Lauderdale, Florida 

Seaboard Air Line Railway Company 

Freight Office 

Port Everglades, Florida 

Abastecedores De Menesteres Navieros. 



Port Everglades Terminal Co. 
Port Everglades Station 
Port Everglades, Florida 






Shaw Bros. Shipping Co. 
Port Everglades Station 
Port Everglades, Florida 

Compañías Navieras. 

Port Everglades Terminal Co. 
Port Everglades Station 
Port Everglades, Florida 

Shaw Bros. Shipping Co. 
Port Everglades Station 
Port Everglades, Florida 

Estibadores. 

Port Everglades Terminal Co. 
Port Everglades Station 
Port Everglades, Florida 

Shaw Bros. Shipping Co. 
Port Everglades Station 
Port Everglades, Florida 



44 



Compañías De Telégrafo. 

Tropical Radio Telegraph Co. 
West Dixie Highway 
Ft. Lauderdale, Florida 

Western Union Telegraph Co. 
307 S.W. lst Avenue 
Ft. Lauderdale, Florida 



Oficinas Del Gobierno Federal. 

U.S. Dept. of Agriculture 
Plant Quarantine División 
Port Everglades Station 
Port Everglades, Florida 

U.S. Coast Guard 

Pier No. 5 

Port Everglades, Florida 

U.S. Department of Health, 

Education & Welfare 
Federal Building 
Port Everglades, Florida 

U.S. Immigration & Naturalizaron Service 
Port Everglades Station 
Port Everglades, Florida 

U.S. Naval Ordnance Laboratory 
Port Everglades, Florida 



Oficinas Del Condado. 

Board of Commissioners 
Broward County Court House 
Ft. Lauderdale, Florida 

Broward County Port Authority 
Port Everglades, Florida 

R. T. Spangler, Port Manager 
Port Everglades Station 
Port Everglades, Florida 

L. E. Wagener, Director 
Department of Airports 
Broward County International Airport 
Ft. Lauderdale, Florida 

Oficinas Municipales. 

City of Fort Lauderdale 
301 N. Andrews Avenue 
Fort Lauderdale, Florida 

City of Hollywood 
City Hall 
Hollywood, Florida 

Cámara De Comercio. 

Ft. Lauderdale Chamber of Commerce 
307 E. Las Olas Blvd. 
Ft. Lauderdale, Florida 

Hollywood Chamber of Commerce 
Hollywood, Florida 



PUERTO DE SAN JOSÉ (Port St. Joe), FLORIDA. 

Bajo la jurisdicción de la Autoridad Portuaria de St. Joe (Port St. Joe Port Authority) 

C. Harry McKnight, Presidente. 



Descripción General Del Puerto. 

El puerto de St. Joe está situado en la bahía de San 
José (St. Joseph), en la costa noroeste de Florida, como 
a 115 millas al este de Pensacola, y es uno de los puertos 
más grandes del Estado. El área que lo rodea se dedica 
primordialmente a industrias ligeras y medianas. El 
puerto es fácilmente accesible por un canal profundo 
que pasa por la entrada norte de la bahía. El proyecto 
federal de Port St. Joe contiene la construcción de un 
canal de 32' de profundidad y 300' de ancho que cruza 
la bahía y se extiende hasta el propio puerto. Además, 
contiene la construcción de un canal meridional de 27' 
de profundidad y 200' de ancho, y una dársena de 32' 
de profundidad, 1,000' de ancho y 2,000' de largo. 



( Estos informes se tomaron de las declaraciones hechas por 
el Coronel Milne, del Cuerpo de Ingenieros, ante el Sub-Comité 
de Ríos y Puertos del Comité de Obras Públicas de la Cámara de 
Representantes del Congreso 83avo, Resolución No. 9859. ) 

Como el resultado de las declaraciones citadas, el 
Congreso aprobó el proyecto propuesto de hacer el canal 
de entrada con 37' de profundidad y 500' de ancho, que 
gradualmente se reduzca a 400', y en el interior un canal 
de 35' de profundidad y 300' de anchura, con una dár- 
sena de 35' de profundidad y 250' de anchura. 

Facilidades Para El Atraque. 

Hay un muelle marginal, para el atraque de los 
barcos, hecho de pilotes de lámina de acero entrelazados, 
parte del cual tiene una cubierta de concreto. Tiene 



45 



2,700' de largo y es propiedad de dos compañías diferen- 
tes que permiten su uso público. 

Mareas. 

La marea normal es de 12 a 18 pulgadas. 

Anclaje. 

Hay espacio de sobra disponible para el anclaje en 
aguas profundas al natural, y el servicio de Guarda 
Costas ha establecido un área para el anclaje de barcos 
que llevan explosivos. 

Accesibilidad Por El Canal Costero. 

El puerto tiene acceso al Canal Costero por medio 
del Canal del Condado del Golfo (Gulf County Canal), 
el cual está ligado con el sistema de navegación fluvial 
Apalachicola-Flint. Esto proporciona vías navegables 
para el comercio, tierra adentro hasta el Sur de Georgia 
por el oeste y por el norte, y hasta Apalachicola y más 
allá por el Sureste. 

Almacenamiento. 

Hay en exceso de 100,000 pies cuadrados en bodegas 
de propiedad particular pero disponibles para el público. 

Depósito Al Descubierto. 

Hay espacio ilimitado, para el depósito al descubierto, 
adyacente al embarcadero. 

Aprovisionamiento. 

Se puede obtener agua, gasolina, corriente eléctrica, 
aceite combustible y otros menesteres de carácter 
general. 

Equipo Mecánico Para La Marcha De La 
Carga. 

Hay grúas y transportadores portables. 

SERVICIOS. 

Expedidores De Carga Al Exterior. 

Florida Shipping 

Niles Road 

Port St. Joe, Florida 



Países Y Puertos A Qve Port St. Joe Da 
Servicios. 

Servicio de carga y servicio limitado de pasajeros a 
los puertos principales del Reino Unido, Sud África, 
Europa Continental y Cuba. 

Ferrocarriles. 

Apalachicola Northern Railroad Company 
502 5th Street 
Port St. Joe, Florida 

Agentes Expedidores. 

Fillette, Green & Co., Inc. 
214 Reid Avenue 
Port St. Joe, Florida 

Tapper & Company 

Niles Road 

Port St. Joe, Florida 

Estibadores. 

Gulf Stevedoring Co. 

Box 255 

Port St. Joe, Florida 

St. Joe Stevedoring Co., Inc. 

Niles Road 

Port St. Joe, Florida 

Compañía De Telégrafo. 

St. Joseph Telephone & Telegraph Company 

( Servicio telegráfico y cablegrárico 

vía Western Union ) 
317 Reid Avenue 
Port St. Joe, Florida 

Oficina Del Gobierno Federal. 

U.S. Coast Guard 
Port St. Joe, Florida 

Oficinas Del Condado. 

Gulf County Commissioners 
Wewahitchka, Florida 

Oficinas Municipales. 

Port of Port St. Joe Authority 

Box 255 

Port St. Joe, Florida 



46 



City of Port St. Joe 
Municipal Building 
Port St. Joe, Florida 



Cámara De Comercio. 

Port St. Joe Chamber of Commerce 

City Hall 

Port St. Joe, Florida 



TAMPA, FLORIDA. 

Bajo la jurisdicción de la Autoridad Portuaria del Condado de Hillsborough 

( Hillsborough County Port Authority ) . 

J. M. Emgram, Presidente; Jack P. Fitzgerald, Gerente. 



Descripción General Del Puerto. 

El Puerto de Tampa está situado en una gran rada 
del Golfo de México, que se encuentra aproximadamente 
a la mitad de la costa occidental del Estado, y a unas 
35 millas del mar abierto. Los límites del Distrito del 
Puerto incluyen parte de la Bahía de Tampa, de la 
Bahía de Hillsborough, del río de Hillsborough y de la 
bahía de Oíd Tampa. El faro de Egmont señala la 
entrada de la Bahía de Tampa. Los barcos de gran 
calado entran en el puerto por el canal relocalizado de 
Egmont (Egmont Belocation Channel), que tiene 32' 
de profundidad y 600' de anchura; cruzan la Bahía de 
Tampa por un canal dragado, del cual salen dos canales 
similares: uno hacia la dársena, del puerto y otro hacia 
la ciudad de Tampa; aquí, la isla de Sedden divide este 
canal en tres: el canal de Hillsborough y el de Garrison, 
cada uno de 300' de anchura, y el canal de Sparkman 
cuya anchura es de 400'. El canal de Ybor, cuyo otro 
extremo es cerrado, tiene 500' de anchura y sale del canal 
de Sparkman hacia el norte. La profundidad dominante 
del puerto y sus canales es de 32'. 

Muelles. 

El Puerto de Tampa tiene 53 muelles, públicos y 
particulares. 

Mareas. 

La profundidad dominante hacia el mar, en el Puerto 
de Tampa es de 30' en aguas bajas medias. La marea 
es de Vk' en la barra de entrada y 2M en el puerto. 

Espacio Para El Atraque. 

El Puerto de Tampa cuenta, aproximadamente, con 
35,000 pies lineales para el atraque de barcos. 



Fuente de información: "Custom House Guide", 1956 Ed., p 
541. 



Tarifa.* 

Pilotaje: seis pies de calado o menos, $2.00 el pie; de 
7 a 10 pies inclusive, $3.00 el pie; de 11 a 14 pies in- 
clusive $4.00 el pie; de 15 a 20 pies inclusive, $5.00 el 
pie; arriba de 20 pies, $6.00 el pie. 

Por atraque y despegue en muelles: $7.50 cada ope- 
ración. Cambiar de lugar barcos con su propia fuerza 
motriz: a una distancia menor de tres millas, $10.00; 
tres millas o más $25.00. Cambiar de lugar barcos sin 
usar su propia fuerza en la hélice o en el timón: a 
menos de 3 millas, $25.00; a tres millas o más, $50.00. 

Impuestos de puerto: La Autoridad Portuaria del 
Condado de Hillsborough cobra los siguientes impuestos: 
a remolcadores, $5.00; a barcos menores de 100 toneladas 
netas, $5.00; de más de 100 toneladas netas pero menores 
de 1,000; $7.50; de más de 1,000, $10.00; buques tanques 
$7.50. 

Muellaje: No se cobra muellaje a los barcos en nin- 
guno de los muelles. Estos derechos van incluidos en el 
muellaje que se cobra por la carga. 

Desplazamientos: Desplazamiento de muelle a mue- 
lle, $15.66 más $0.47 de impuesto de puerto. 

Tarifa de remolque: Maniobrar las cuerdas en las 
barcazas de Puerto Tampa: $7.50 por el atraque y $7.50 
por el despegue; cambios de lugar en el canal, $7.50 por 
barcaza. Barcos costeros de fosfato: atraque, $10.00 
despegue, $10.00; cambios en el canal, $10.00. Buques 
tanques aceiteros: atraque $20.00; despegue $20.00; 
cambios en el canal, $20.00. Barcos que van a tomar 
aceite combustible: atraque, $20.00; despegue $20.00: 
cambios en el canal, $20.00. Remolcadores ( en general ) : 
para el atraque, $30.00; para el despegue, $30.00, para 
cambios en el canal, $20.00. Los cargos arriba mencio- 
nados son aplicables en el Puerto de Tampa. En Puerto 
Tampa, la Atlantic Coast Line Railroad Company es 
dueña de la terminal y del remolcador. 



47 



Almacenamiento. 

El espacio disponible para este propósito, en el Puerto 
de Tampa, pasa de un millón de pies cuadrados. 

Almacenamiento Refrigerado. 

De los 250,000 pies cuadrados dedicados al alma- 
cenamiento refrigerado, más del 95% están adyacentes a 
la ribera portuaria. 

Almacenamiento De Combustible Y De Granos. 

El Puerto de Tampa tiene dos elevadores de grano 
de 310,000 a 360,000 bushels (medida que equivale a 
35.23 litros ) de capacidad, y una capacidad para el 
depósito de más de 5 millones de barriles para productos 
petroleros. 

Mejorías. 

El Congreso de los Estados Unidos ha aprobado la 
profundización del canal del puerto a 34', y ya se dio 
principio a la obra. 

Cuerpo Gubernativo Del Puerto. 

Hillsborough County Port Authority 

Box 981 

Tampa 1, Florida 

J. M. Ingram, Presidente 

Gerente del Puerto. 

Gerente del Puerto 
Jack P. Fitzgerald 
Hooker's Point 
Tampa, Florida 

Ingresos Aduanales Del Puerto De Tampa. 

Año Ingresos 

1951 $ 2,157,191 

1952 2,603,972 

1953 2,506,499 

1954 2,792,847 

1955 3,183,530 

SERVICIOS. 
Bancos Con Servicio Al Exterior. 

Broadway National Bank 
1701 East Broadway Avenue 
Tampa, Florida 



Exchange National Bank of Tampa 
601 Franklin Street 
Tampa, Florida 

First National Bank 
416 Franklin Street 
Tampa, Florida 

International Bank 
Fortune and Spring Streets 
Tampa, Florida 

Marine Bank and Trust Co. 
Franklin and Madison Streets 
Tampa, Florida 

Agentes Aduanales. 

A. J. Arango 

612& Florida Avenue 

Tampa, Florida 

Joseph A. Cortina 
416 Tampa Street 
Tampa, Florida 

Delia Failde 

Harbor and 14th Street 

Tampa, Florida 

Humphrey and MacGregor, Inc. 
312 Twiggs Street 
Tampa, Florida 

Sachs and Menendez, Inc. 
Greyhound Building 
Tampa, Florida 

Cónsules Extranjeros. 

Belgium 

4628 Tennyson Avenue 

Tampa, Florida 

Colombia 

416 Tampa Street 

Tampa, Florida 

Costa Rica 

1302 Grand Central Avenue 

Tampa, Florida 

Cuba 

416 Tampa Street 

Tampa, Florida 

Denmark 

109 Madison Street 

Tampa, Florida 



48 



Cónsules Extranjeros (Concluyen). 

Dominican Republic 

1502M East Broadway Avenue 

Tampa, Florida 

Ecuador 

416 Tampa Street 

Tampa, Florida 

El Salvador 

426 West Shore Blvd. 

Tampa, Florida 

France 

206 Madison Street 

Tampa, Florida 

Guatemala 

Thomas Jefferson Hotel 

Tampa, Florida 

Honduras 
205 Lee Street 
Tampa, Florida 

Italy 

1914 East Broadway Avenue 

Tampa, Florida 

México 

Thomas Jefferson Hotel 

Tampa, Florida 

Netherlands 

7009 Central Avenue 

Tampa, Florida 

Nicaragua 
3913 Fig Street 
Tampa, Florida 

Norway 

First National Bank Building 

Tampa, Florida 

Panamá 

First National Bank Building 

Tampa, Florida 

Sweden 

406 Morgan Street 

Tampa, Florida 

Expedidores De Carga Al Exterior. 

A. J. Arango 

612/á Florida Avenue 

Tampa, Florida 



Atlantic-Gulf Shipping, Inc. 
416 Tampa Street 
Tampa, Florida 

Joseph Cortina 
416 Tampa Street 
Tampa, Florida 

Cuban-American Trading Co. 
2011 15th Street 
Tampa, Florida 

Delia Failde 

Harbor and 14th Street 

Tampa, Florida 

Fillette, Green and Co. of Tampa 
Wallace S. Bldg. 
Tampa, Florida 

Gulf Southern Corp. 
901 Twiggs Street 
Tampa, Florida 

Hamilton Bros., Inc. 
622 13th Street 
Tampa, Florida 

Hill's Business Service 
202M North 13th Street 
Tampa, Florida 

Humphrey and MacGregor, Inc. 
3128 Twiggs Street 
Tampa, Florida 

Intercontinental Shipping Corp. 
308 Tampa Street 
Tampa, Florida 

International Forwarding Co. 
19th St. and 6th Ave. 
Tampa, Florida 

Peninsular Shipping Co. 
219 Whiting Street 
Tampa, Florida 

Railway Express Agency, Inc. 
Union Station 
Tampa, Florida 

Sack and Menendez 
Greyhound Bldg. 
Tampa, Florida 

A. R. Savage Company 
207 Marión Street 
Tampa, Florida 



49 



Expedidores De Carga Al Exterior (Concluyen). 

Tampa Shipping Co. 

Dale Mabry Hwy. and ACL Viaduct 

Tampa, Florida 

Tropicana Importing Co. 
215 North llth Street 
Tampa, Florida 

Universal Carloading and Distr. Co. 
1701 19th Street 
Tampa, Florida 

Ferrocarriles Que Dan Servicio Al Puerto. 

Atlantic Coast Line RR Co. 
402 Ashley Street 
Tampa, Florida 

Seaboard Air Line RR 
Florida Ave. and Whiting St. 
Tampa, Florida 

Abastecedores De Menesteres Navieros. 

Tampa Marine Supply Co., Inc. 
202 No. 13th St. Estuary 
Tampa, Florida 

Tracy's Ship Supply 
936 Twiggs Street 
Tampa, Florida 

Wilson Supply Company 
112 E. Jackson Street 
Tampa, Florida 

Agencias De Vapores. 

A. J. Arango 

612)2 Florida Avenue 

Tampa, Florida 

Atlantic-Gulf Shipping, Inc. 
616 Tampa Street 
Tampa, Florida 

Joseph Cortina 
416 Tampa Street 
Tampa, Florida 

Fillette, Green & Co. of Tampa 
Wallace S. Building 
Tampa, Florida 



Florida Export Corp. 
915 Water Street 
Tampa, Florida 

Gulf Florida Terminal Co., Inc. 
13th and York 
Tampa, Florida 



Hamilton Bros., 
622 13th Street 
Tampa, Florida 



Inc. 



Hill's Business Services 
202M North 13th Street 
Tampa, Florida 

Humphrey and MacGregor, Inc. 
31231 Twiggs Street 
Tampa, Florida 

Intercontinental Shipping Corporation 
303 Tampa Street 
Tampa, Florida 

A. R. Savage Company 
207 Marión Street 
Tampa, Florida 



Philip Shore Shipping Co. 
Stovall Professional Bldg. 
Tampa, Florida 



Inc. 



Dormán Sisk Agency, Inc. 
Water St. and S. Nebraska Ave. 
Tampa, Florida 

Barton B. Smith 
407 Florida Avenue 
Tampa, Florida 

Tampa Shipping Co. 

Dale Mabry Hwy. and ACL Viaduct 

Tampa, Florida 

Compañías Navieras. 

Alcoa Steamship Co., Inc. 
203 Franklin Street 
Tampa, Florida 

American Fruit and SS Co. 
Docks Hookers Point 
Tampa, Florida 

The Bull SS Line 
1101 Ellamae Avenue 
Tampa, Florida 



50 






Delfa Lines 
P.O. Box 432 

Tampa, Florida 

Luckenbach SS Co., Inc. 
Ft. of Franklin Street 
Tampa, Florida 

Lykes Bros. SS Co., Inc. 
203 Franklin Street 
Tampa, Florida 

Pan Atlantic SS Corp. 
13th St. and York St. 
Tampa, Florida 

Peninsular and Occidental SS Co. 
207 Marión Street 
Tampa, Florida 

Three Bays Line 
P.O. Box 1903 
Tampa, Florida 

Swedish American Lines 
Wallace S. Bldg. 
Tampa, Florida 



Waterman SS Corp. 
13th St. and York 
Tampa, Florida 

Estibadores. 

Blocks Terminal, Inc. 
339 South Franklin St. 
Tampa, Florida 

Grenshow Bros. Produce Co. 
901 Twiggs Street 
Tampa, Florida 

Florida Stevedoring Co. 
17th St. and First Ave. 
Tampa, Florida 

Gulf Florida Termináis, Inc. 
13th Street 
Tampa, Florida 

Pate Stevedoring Co. 
Wallace S. Bldg. 
Tampa, Florida 

Port Sutton, Inc. 

Stovall Professional Bldg. 

Tampa, Florida 



r 



River-Gulf Terminal, Inc. 
Hookers Point 
Tampa, Florida 

Tampa Bay Terminal, Inc. 
Sedden Island 
Tampa, Florida 

Tampa Stevedoring Co., Inc. 
Water and S. Nebraska Ave. 
Tampa, Florida 

Compañías De Telégrafo. 

Western Union Telegraph Company 
509 Marión Street 
Tampa, Florida 

Oficinas Públicas. 
Gobierno Federal. 

U.S. Dept. of Agriculture 
Plant Quarantine División 
99 East Platt Street 
Tampa, Florida 

U.S. Bureau Foreign & Dom. 
Commerce Cooperative Office 
801 E. Lafayette Street 
Tampa, Florida 

U.S. Customs House 
Post Office Bldg. 
Tampa, Florida 

U.S. Department of State 
Passport División 
Post Office Bldg. 
Tampa, Florida 

U.S. Immigration and Naturalizaron Service 
Post Office Bldg. 
Tampa, Florida 

Gobierno Del Condado. 

Hillsborough County Commissioners 
Court House 
Tampa, Florida 

Hillsborough County Port Authority 
J. M. Ingram, Chairman 
P.O. Box 981 
Tampa, Florida 



51 



Gobierno Del Condado (Concluyen). 

Hillsborough County Port Authority 
Jack P. Fitzgerald, Port Manager 
Hooker's Point 
Tampa, Florida 

Hillsborough County Aviation Authority 
W. A. Berlín, Director 
Tampa International Airport 
Tampa, Florida 

Gobierno Municipal. 

Board of Representatives and Mayor 
City Hall 
Tampa, Florida 



Department of Docks and Warves 
Elliott and 13th Streets 
Tampa, Florida 

Cámara De Comercio. 

The Greater Tampa Chamber of Commerce 
Chamber of Commerce Bldg. 
Tampa, Florida 
Mario Trejo, Manager 
International Trade Department 

Otros. 

Pan American Commission of Tampa 

Floridan Hotel 

Tampa, Florida 

Earl Mullen, Executive Director 



AEROPUERTO INTERNACIONAL DE TAMPA 
(Drew Field). 

Bajo la jurisdicción de la Autoridad Aeronáutica del Condado de Hillsborough 

(Hillsborough County Aviation Authority). 

Clyde Perry, Gerente. 

Situación Y Servicios Que Ofrece. 



El Aeropuerto Internacional de Tampa es puerto de 
inmigración y aduana de los Estados Unidos. Está 
situado a 5 millas de la Ciudad de Tampa. Tiene tres 
pistas de aterrizaje que miden 7,000'xl50' y los servicios 
corrientes de un aeropuerto, más servicio de señales 
meteorológicas mantenido por el Gobierno Federal, 
Comunicación CAÁ, torre de control CAÁ, Aduana, 
Oficina de Inmigración, Sanidad Pública, servicio de 
aterrizaje con instrumentos, y servicio de detector de 
radar para tempestades. 

Cuerpo Gubernativo. 

Hillsborough County Aviation Authority 
Clyde Perry, Chairman 
Tampa International Airport 
Tampa, Florida 

Director: W. A. Berlín 
Tampa International Airport 
Tampa, Florida 

Líneas Aéreas Internacionales. 

ASA International Air Lines 
Aerovías Sud Americana, Inc. 
Pinellas County International Airport 
St. Petersburg, Florida 



Eastern Air Lines, Inc. 
Tampa International Airport 
Tampa, Florida 

Mackey Airlines, Inc. 
Tampa International Airport 
Tampa, Florida 

National Airlines, Inc. 
Tampa International Airport 
Tampa, Florida 

Riddle Airlines, Inc. 
Tampa International Airport 
Tampa, Florida 

Trans Canadá Air Lines 
Tampa International Airport 
Tampa, Florida 



Tráfico Comparativo Del Aeropuerto 
Internacional De Tampa. 


Año 




Caí 


*ga corriente, 
Ibs. 


Carga postal, 
Ibs. 


1950 






962,925 


253,680 


1951 






348,662 


305,507 


1952 






378,753 


299,474 


1953 






367,841 


332,101 


1954 






318,869 


468,657 



52 



A~ 



Estado de Florida, mam 
387 1F636sAC2 



3 12b2 D3271 1GST 



MAPA DE TRANSPORTES DE LA FLORIDA 




PRINCIPALES CARRETERAS 

PRINCIPALES LINEAS DE FERROCARRILES 

PRINCIPALES PUERTOS DE AGUAS PROFUNDAS . . 
PRINCIPALES AEROPUERTOS ,/V 

Fuenies de información: Comisión de Ferrocarriles y 
Facilidades Publicas de la Florida, Guia Oficia/ de 
Aero/meas.. Edición Norteamericana, Junio de 1957, 
Departamento de Carreteras del Estado, Autoridades 
de Autopistas de la Florida 



PORT EVERGLADES 

Ft. Lauderdale 






KEY WEST HARSOR 



~ Kea U 



Key West 




INDUSTRIAL SERVICES DIVISIÓN — FLORIDA DEVELOPMENT COMMISSION 

CALDWELL BUILDING • TALLAHASSEE, FLORIDA